Тест на Honda SH 300i
Долче Скут
Същото само по-добре !
Кой каза, че престилката и скутерите с големи колела нямат бъдеще? В Италия никой в никакъв случай и италианската преса също не са направили пътуването в брой (не по-малко от 20 журналисти), за да изпробват най-новата еволюция на скутера SH Honda, който се развива по съществен начин през 2015 г. в своята версия от 300 cm3 . Трябва да се каже, че в Италия този модел продава 6500 бройки всяка година, в сравнение с 300 броя, продадени във Франция! 20 пъти повече! Какъв дълъг път за модела от раждането му през 1984 г. с 50, след това 100 през 1996 г. и първото поколение от 125 през 2001 г., преди да види първия SH 300 през 2007 г. Версията 300 от 2015 логично следва еволюцията на 125 см3 версия, представена през 2011 г., дори ако разликите между двете реколти не са веднага очевидни. Но защо 300 см3, след като лицензът за мотоциклет тогава става задължение и в крайна сметка това е градски скутер? Тест шофиране в Рим, за да изпробвате новото двуколесно превозно средство, което е в модата от години и да отговорите.
Откритие
SH е един от така наречените скутери с големи колела (16 инча), престилка и плосък под. Малко използвани във Франция, те са върховете на продажбите в Италия, където фактът, че не се налага да прекрачвате централен мост и огромното пространство на пода, позволяващо да се подреждат чанти с впечатляващ товарен капацитет, ги правят задължителни. Точковата линия тогава, по-женствена, с популация от по-малко мъже потребители в Италия (но 93% мъже във Франция) най-накрая обяснява особения ентусиазъм на модела.
300 е в перфектния род от 125 по отношение на линиите. Също така намираме общите точки относно малката кука за закачане на куфари и други обемисти чанти и малкия сандък, позволяващ да се вземе каска, но така или иначе модулна каска, а не само струя като стария модел.
След това оценяваме покритието на Honda винаги отгоре, от облизаната боя до светодиодите отпред и отзад, показващи елегантен светлинен подпис ден и нощ. И ние ценим чисто новия интелигентен ключ (Smartkey) с обхвата му от два метра за активиране или напротив заключване на двуколесното колело.
Най-естетично ще оценят сините светодиоди около бутона за контакт, поставен на престилката, на същото място, откъдето се активира отварянето на седлото. Откриваме същия двигател, вече euro4 с нов доста дискретен, но преди всичко по-чист отработен газ и намален разход. Рамката обаче е изцяло нова. Освен това тази нова рамка позволи да се увеличи пространството, отделено за багажника.
От друга страна, трябва да сте истински ценител или да играете играта на 7 грешки, за да откриете разликите между реколта 2015 (вдясно) и нейния предшественик (вляво). Най-много забелязваме по-изискана линия и по-красива част в основния цвят на модела. Задната светлина също е по-заострена от старата. Отблизо метърът е напълно нов
HS се предлага в шест цвята. И за съжаление само три ще бъдат внесени във Франция, тъй като само сивото, сребърното и синьото ще бъдат внесени, но от друга страна не бялото, нито черното, нито червеното.
В седлото
Ние не прекрачваме HS. Минаваш краката си само като едва ги повдигаш. След това почивате естествено на дългото седло, също толкова приятно за водача, колкото и пътника. Последният ще намери широки и носещи подложки за крака.
Но с висока височина на седлото от 805 мм и преди всичко удобна ширина, водачът от 1,70 едва ще докосне земята с пръсти. За щастие двуколесният автомобил е лек и особено естествената позиция с идеално падащи ръце върху кормилото ви кара да се чувствате веднага на борда. А предимството на високото седло е, че ви дава повече от пътя и трафика.
След това накланяме рязко глава, за да открием пред очите си аналогов блок със скоростомер, манометър и температура на двигателя. Цифров индикатор допълва цялото с частично двойно пътуване, суматор, часовник и бордов компютър със средно и моментно потребление. Всичко е четливо, но както много скутери в категорията естествено не попада под погледа.
Отделение за съхранение в престилката вляво най-накрая може да побере няколко малки предмети или смартфон тип iPhone4 (но не и 6-те или чифт очила в техния случай).