Тест на BMW iX3 на стойност новия конкурент на Tesla Model Y

Седем години след пускането на първото поколение на i3, BMW най-накрая решава да разшири своята 100% електрическа гама с първия SUV, който ловува в земята на Tesla Model Y.

конкурент

Пристигайки късно на пазара на електрически SUV, BMW пристига с електрифицирана версия на X3. Въз основа на същите основи като термичните версии, BMW iX3 се отличава с няколко сини вложки, здрава решетка и специфични щитове и джанти. Размерите са еднакви с дължина 4,73 м, широчина 1,89 м и височина 1,67 м.

286 конски сили отзад

От техническа страна германската марка предлага една конфигурация, която не изглежда прекалено. Чисто задвижване, той съчетава мощен 286 конски сили електрически мотор, интегриран в задния мост с литиево-йонна батерия. Инсталиран под пода, той има капацитет от 80 kWh, включително 74 от използваем капацитет и обещава до 460 км в цикъла на WLTP.

По отношение на презареждането конфигурацията е класическа. В трифазен режим, вграденото зарядно устройство позволява до 11 kW, докато комбинираният конектор се изкачва до 150 kW.

Както обикновено при BMW, интериорната презентация е много изчистена с подплатено табло и перфектно сглобени алуминиеви фасети.

100% цифров, уредът е допълнен от сензорен екран, който по-специално интегрира точки за зареждане, разположени наблизо, и устройство за дистанционно актуализиране. Ако първоначално ергономичността може да изглежда сложна, в крайна сметка цялото е доста пълно с много преки пътища, за да се избегне систематично преминаване през сензорния екран.

По отношение на просторността, интегрирането на батерията в долната част на купето помага да се запази купето. Освен загубата на двойното дъно, багажникът остава близо до топлинните еквиваленти. Той разполага с 510 литра товарен обем, което все още е достатъчно за семейна употреба. Сгъната на три части, задната седалка предлага почти равен под, когато е напълно спусната.