Тенденцията е към леки и цифрови куфари - интервю с Lennart Balg
За консултантите по управление той играе може би най-важната поддържаща роля при пътуване: куфарът. Използвал съм различни куфари в консултантската си кариера. Със смесени преживявания. Не винаги се разчиташе на пътната посуда, ролките се счупиха, циповете се скъсаха или дръжките се разхлабиха. Бързо забелязах, че цената не е единственото, което има значение и е показател за качеството на куфар. Какво прави добър куфар за консултанти, които пътуват много и как се грижите за него, разбрах от Lennart Balg, основател на портала за тестване на куфари.
Consulting-Life.de: Г-н Балг, като основател на портала за тестване на куфарски лисици: кой куфар обикновено използвате, когато пътувате?
Lennart Balg: Като основател на тестов портал, винаги се опитвате да тествате и оценявате продуктите възможно най-обективно. Но също така трябва да пътувам от А до Б от време на време. За по-кратък престой обикновено използвам моя Samsonite Neopulse в размера на ръчния багаж.
В наши дни виждате куфари навсякъде: на гарите, летищата и в хотелите. Как оценявате общата нужда от този аксесоар за пътуване?
Търсенето на туристически куфари нараства бързо през последните няколко десетилетия, но тенденцията на масивен растеж в тази индустрия ще продължи и в бъдеще. Това по същество е свързано с две тенденции, които могат да се наблюдават: От една страна, по-ниските пътни разходи правят възможно пътуването на все по-големи части от населението; от друга страна, желанието за опознаване на чужди държави и техните култури се увеличава в световен мащаб. В средносрочен и дългосрочен план търсенето в настоящите нововъзникващи икономики със силен прираст на населението ще процъфтява.
Какво прави добрия куфар за бизнес консултанти, които пътуват много?
Всеки, който пътува над средната сума, също има над средното износване на важни компоненти в куфарите си. Ето защо консултантите по управление трябва да отдадат по-голямо значение на дълголетието на техния спътник. От тази гледна точка качеството на колелата, дръжките, както и циповете и шевовете са решаващи. Освен това калъфите за пътуване за консултанти трябва да имат практически отделения, включително отделение за лаптоп, и да са възможно най-леки.
Да предположим, че искам да купя куфар и да оценя много ниско тегло. Кои видове трябва да разгледам отблизо?
В момента Samsonite е лидер в тази категория със своите куфари с твърда обвивка, тъй като те използват особено лек материал. Популярното мнение, че куфарите с мек найлон или полиестерна обвивка трябва да са леки, защото са изработени от плат, не е вярно. Вътре има предимно масивни пластмасови скелети, които едва след това са покрити с найлон или полиестер.
Ролите на марковия ми куфар се счупиха веднъж. Има ли максимален пробег в куфари като в кола?
Рано или късно дори най-добрите роли ще се откажат от призрака. В своя тест за ръчен багаж, публикуван през 2016 г., Stiftung Warentest например валцува колела и дръжки на неравно разстояние от 15 км и няколко модела не успяват дори на това разстояние. В допълнение към принципно по-доброто качество, марковите калъфи се характеризират преди всичко със своето обслужване на клиенти, от което можете да получите и резервни части, ако е необходимо.
Какъв съвет за опаковане имате за читателите на Consulting-Life.de?
Има евтини джобове за ризи, в които можете да съхранявате и транспортирате няколко изгладени ризи, без да ги намачквате. Ако вашият собствен куфар няма отделно отделение за ризи, това е най-доброто решение да избегнете досадното повторно гладене с ютията на хотела.
Празничният куфар е като кола. През повечето време той стои вкъщи. Тогава къде да го съхранявам най-добре?
Куфарите, които се използват няколко пъти в годината за ваканционни пътувания, разбира се, се съхраняват най-добре там, където не пречат и не заемат място. За повечето туристи за почивка това вероятно е в мазето, на тавана или в складовото помещение. В замяна на това често пътуващите трябва да държат куфара там, където е бързо достъпен и в същото време най-малко обезпокоителен.
С многото пътувания, които съм направил, куфарът ми ми се е превърнал в сърце. Какъв съвет имате за грижата за доброто парче?
Дори при най-доброто качество и добросъвестно боравене, драскотините и малките странности не могат да бъдат напълно избегнати в дългосрочен план. Някои често пътуващи и приятели от пътуването също наричат нежно надрасканата повърхност на куфара си като "патина". Отделно от това, трябва да се полагат превантивни грижи за тревожни компоненти и да се подменят, ако е възможно, преди да се счупи важна част от куфара по време на пътуване, въпреки че денят би бил достатъчно стресиращ дори без дефект на куфара.
В наши дни всичко е дигитализирано. До каква степен това се отнася и за багажа? Мисля за защита от кражба или отдалечено местоположение.
Вграден GPS тракер, за да може да открие куфара в случай, че случайно бъде изгубен или откраднат, в момента се предлага на германския пазар само от модел от марката „BlueSmart“, който беше пуснат преди около шест месеца. За съжаление все още не успях да тествам колко добре се представя куфарът. По отношение на цената обаче в момента се дължи солидна сума от 600 до 700 евро за куфара с ръчен багаж. Може да се предположи, че пазарът на „интелигентен багаж“ ще бъде много по-конкурентен през следващите години, което означава, че цените на такива куфари ще бъдат коригирани. Отделно от това, Rimowa вече представи ново поколение куфари, които имат "електронен етикет", при което класическите етикети на хартия трябва да бъдат премахнати. Пътуващият може да изпрати съответните подробности за полета директно в куфара чрез смартфон, за да се спаси, заставайки на опашка. Понастоящем проектът работи изключително в сътрудничество с Lufthansa и Eva Air, с намерението да го разшири и към други авиокомпании.
Къде е пътуването към куфарите? С други думи: какви куфари ще дърпаме след десет години?
10 години са много време. Предполагам, че тенденциите към особено леки и дигитализирани, интелигентни куфари ще надделеят и че ще изпитаме спътници в пътуването, които дори могат да опростят ежедневното пътуване за нас, вместо да го правят по-трудно като блок на крака.
Много благодаря за вълнуващите отговори, г-н Балг.
Интервю, проведено от Кристофър Шулц на 19 април 2017 г.