Технически подробности; Watt Drive Румъния
Вариант 1: За редуктори, при които се използват обезвъздушителни винтове, преди да бъдат пуснати в употреба, съответният заключващ винт (с шестоъгълна глава и напречен отвор) се заменя с обезвъздушителен винт, прикрепен към този заключващ винт.
……… Еластичното затъмнение на обезвъздушителния винт ще се счупи напълно преди пускане в експлоатация.
......... Синтетичен смазочен материал за редуктори с цилиндрични зъбни колела и червячни предавки при температура на околната среда: -20 ° C ... + 60 ° C (-4 ° F ... 104 ° F)
......... Никога не смесвайте различни смазочни материали заедно
......... В случай на различни условия на околната среда се изисква смазващ агент.
......... При поискване се предоставят смазочни материали, разрешени в контакт с храна или които се разлагат биологично.
......... При инсталиране на адаптер се вземат предвид следните минимални количества:
......... В случай на редуктори H40, H50, H60, H65 - не са монтирани стандартно винтове за обезвъздушаване.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
......... В случай на редуктори H40E, H50E, H60E - стандартно не е монтиран вентилационен винт.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
......... При редукторите A40, A45, A55, A65 стандартно не е монтиран винт за обезвъздушаване.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
КОНСТРУКТИВНИ ФОРМИ
......... При редукторите F55, F65 - не са монтирани стандартно винтове за обезвъздушаване.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
......... За редуктори тип K40, K50, K60 - не са монтирани стандартно винтове за обезвъздушаване.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
......... Вентилационните винтове са монтирани стандартно на всички видове редуктори.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
......... Вентилационните винтове са монтирани стандартно на всички видове редуктори.
КОЛИЧЕСТВА ГРЕЙСЕН АГЕНТ
……… Внимание! Няма да удари вътре във връзката!
- Отворете шкафа за управление, ако е необходимо отстранете повредената заключваща част
- кабелният винт ще бъде уплътнен от контргайката
- кабелният вход е запечатан
......... В свързващия шкаф не се допускат чужди предмети, мръсотия или влага. Излишните отвори за въвеждане на кабели в контролния шкаф ще бъдат запечатани срещу прах и вода.
......... За изпитвателна работа трябва да бъдат предвидени регулиращи пружини без разделящи елементи.
......... В случай на спирачни двигатели, преди пускането в експлоатация трябва да се провери правилната работа на спирачката.
Температурен датчик - студен проводник TF
......... Температурни сензори - студеният проводник са полупроводници, при които при достигане на зададената температура омичното съпротивление се увеличава изключително много.
......... В допълнение към сензорите - студен проводник, е необходимо устройство за изключване. Релето в изключващото устройство с помощта на превключвател може да се използва - при желание - за прекъсване на възбудителната верига на защитата на двигателя или за задействане на сигнал за
внимание.
Отопление в покой
......... При специални климатични условия, напр. при колебания при висока температура или при двигатели в покой във влажна атмосфера може да се използва нагревател в покой.
......... Свързването на нагревателния елемент може да се види в клемната кутия на двигателя.
……… Внимание! По време на работа на двигателя нагревателят трябва да бъде изключен.
Външен вентилатор
......... Външният вентилатор ще бъде свързан съгласно схемата на свързване (вижте панела за свързване).
......... Когато двигателят работи на честотния преобразувател, външният вентилатор ще бъде свързан към ВЪНШНО захранващо напрежение.
Ръчен вентилатор
......... Той служи за механично спиране на спирачката в случай на прекъсване на електрозахранването. Чрез задействане на лоста на ръчния вентилатор, шайбата на котвата се изтегля и спирачката се обезвъздушава.
......... От съображения за безопасност при настройка на отдушника нищо няма да се промени.
Фиксатор
......... Ръчният вентилатор може да бъде фиксиран със задържащо устройство за сервизни случаи. Трябва обаче да се гарантира, че задържащото устройство освобождава спирачката при номинална работа.
връзки:
1,2: Връзка на напрежение (V
)
3.4: Изход на постоянен ток (V =)
5.6: Контакт за връзка на клон на постоянен ток
ЗАХРАНВАНЕ
......... DC бобината на спирачката обикновено се захранва от токоизправител с един алтернатор, поставен в клемната кутия на двигателя и се предлага - без надценени - с захранващи напрежения за бобина: 162-236 VDC, 85-133 VDC или 24 VDC (24 V с блокови скоби за външно захранване!). Подходящи напрежения на токоизправителя и за налични са намотки - с цена
допълнителни - за всяко друго различно напрежение. За да се предпазят от претоварване, токоизправителите са свързани с варистори. ......... Максимална околна температура 80 ° C. В случай на честоти на свързване по-високи от 1/s, вие изисквате информация, поради голямото търсене на токоизправителя.
Моноалтернативен токоизправител (нормално изпълнение)
......... Спирачната система е свързана с токоизправител, монтиран в клемната кутия, съответстващ на приложената електрическа схема.
връзки:
100% променлив ток напр. 400 V
Постоянен ток 45% напр. 180 V =
Мостов изправител:
връзки:
100% променлив ток напр. 230 V