Тегло на товара

Интересен предмет. Ще се възползвам от възможността да направя някои коментари, надявайки се да не се разминаваме с темата.
Никога не съм претеглял багажа си, но едно е сигурно, колкото повече остарявам и толкова повече неща взимам, защото имам нужда от повече комфорт.
За мен багажът не е само въпрос на тегло. Това е компромис между теглото и комфорта. Моят комфорт е от съществено значение, за да се наслаждавам на пътуванията си. Днес дори нося къмпинг стол.
Това също означава, че при избора на моя материал, като например палатката, теглото няма да бъде критерий № 1, а по-скоро обитаемостта и практическата му страна. Теглото идва само след.
От доста време изоставих велосипедната помпа за електрически компресор и т.н. .
За мен изборът на багаж не е само въпрос на тегло, а и на това как ще живея месец или повече с мотора си. Малко като в къщата ми, кухненските неща са в кухнята, дрехите ми в съблекалнята и инструментите ми, е, в гаража! Не ми е хрумнало да смесвам всичко, може би само поради липса
въображение!
Моят товар днес.

товара

Какво е тежко, мръсно и което не използвам често (инструменти, масло, резервна въздушна камера, компресор, малко оборудване
Направи си сам (заключване с конец, лента за ризлинг и т.н.) отидете в две малки дисаги Enduristan, прикрепени отпред и отдолу на моята катастрофа. Отначало малко се страхувах, че това ще ме притеснява в ТТ малко като апартаментите на 12-те, но в крайна сметка не.
Аз не съм „фундаменталист“ с тегло, нито минималист, но днес просто търся компромис между комфорта на пътуване, особено по време на биваци, и удоволствието от шофирането, наред с други неща. В ТТ теглото, особено на ръст, е враг номер едно, но всички знаят това.

На всяка странична чанта има три джоба. Лесно достъпен отворен джоб, където мога да сложа две 2л пластмасови бутилки, така че общо мога лесно да нося 8л вода.