Тарифата на пътя, заобикаляйки Одинцов, беше оптимизирана

Както ни казаха във фирма "Главен път", отговорна за платения участък, заобикалящ Одинцово, по-рано, съгласно условията на концесионния договор, критериите за превозно средство, принадлежащо към определена тарифна група, бяха масата и броят на осите. Съвременните системи не позволяват автоматично класифициране на превозните средства по тегло без грешки, а ръчната корекция на данните отнема време и може да причини задръстване на автомобилите в пункта за събиране на такси (TPS). Освен това касиерът е малко вероятно да може „на око“ да определи правилно масата на превозното средство в случай, че системата е нарушена по някаква причина. Съответно, това води до грешки при дебитиране на средства за пътуване и намаляване на капацитета на VFR. Фокусирайки се върху европейския опит в експлоатацията на пътни такси, беше решено да се съсредоточи върху височината на превозното средство и броя на осите.

Евгений Першин, технолог на системата за събиране на пътни такси на New Quality Roads LLC, заяви, че системата за събиране на пътни такси вече работи, като се вземат предвид направените промени, и не само на обхода на Одинцово, но и на други участъци, които са пуснати в експлоатация по-рано.

---