Тайнствена катастрофа на кораби в морето
Катастрофи на кораби в морето със завидно постоянство се случват почти всяка година от деня, в който хората започнаха да развиват корабостроенето. Изглежда, че съвременните технологии за изграждане на кораби трябва да премахнат грешките от последните години и да направят корабоплаването най-безопасната форма на пътнически транспорт. Не беше така, въпреки напълно компютъризираната система за контрол на корабите, отличното обучение на персонала, корабокрушенията в морето не са рядкост днес. Някои завършват добре, възможно е да се евакуират екипажът и пътниците, други да причинят стотици смъртни случаи. На вашето внимание се предлагат най-загадъчните корабни бедствия.
Катастрофите на кораби в морето винаги предизвикват широк обществен резонанс, но ако след разследването на бедствието причините за това са обрасли с въпроси, а не с отговори, изследователите се опитват да ги разгадаят.
Много спасени очевидци твърдят, че огромна светеща топка мига близо до кораба, това потвърждава теорията за сблъсък на кораба с НЛО. Няколко десетилетия по-късно, със завидна редовност, кораби, преминаващи близо до площада на катастрофата, получиха сигнал SOS от потъналия вече Титаник. Няколко души, които твърдяха, че са пътници от потъващ лайнер, бяха открити в района десетилетия по-късно. Най-известният - Вини Коутс е прибран през 1990 г. от исландски кораб. По-нататък съдбата й е неизвестна, тя е била настанена в психиатрични болници за дълго време.
Байчимо - кораб-призрак
Корабни произшествия в морето се случват поради неизправности в корабната система, поради непредсказуемост на природата или по вина на екипажа. Понякога причините за отказ на кораб остават неизвестни. Съвсем обикновена история се случи с паровия кораб SS Baychimo. Той беше затворен в леда на Арктика. Повечето от екипажа бяха евакуирани със самолет.
Капитанът и няколко членове на екипажа решиха да изчакат лошото време на кораба. Снежна виелица помете кораба, той изчезна от погледа. Когато лошото време свърши, от кораба и екипажа не остана и следа. Мистерията е, че много кораби са наблюдавали как Байчимо се носи в Арктика.
"Адмирал Нахимов"
"Уранг Медан"
Холандският моторен кораб "Urang Medan" през 1947 г. подава SOS сигнал от пролива Малака, който разделя полуостров Малака от остров Суматра. След известно време радиостанциите в Англия и Холандия получиха информация, че целият екип е мъртъв. Последното съобщение от кораба беше невъзможно да се дешифрира и едва накрая беше ясно написано: „Умирам“. Злополуките в морето в този район бяха изключително редки.
Корабът Silver Star пристигна, за да помогне на кораба. Корабът не показваше признаци на живот. Тогава специална група кацна на палубата - и наистина целият екипаж беше мъртъв. Когато капитанът на кораба, който пристигна на помощ, реши да тегли кораба до брега, за да разбере причините за бедствието, от трюма се изля плътен дим и корабът избухна. Специалистите, разследващи този случай, се натъкнаха на стена на тайна. Всички данни за Уранг Медан бяха унищожени. Единственото доказателство беше корабният дневник на Сребърната звезда.