ТАЙНИ НА КРАЙЗЕРА - AURORA - WaterWorld, Water World - онлайн списание
полярно сияние - Крейсер от 1-ви ранг на Балтийския флот, известен с ролята си в Октомврийската революция от 1917 година. Аврора въведе нова ера в руската история със своя волей. Но каква е истинската история на крайцера "Аврора"? Има много малко известни факти за Аврора, които ще бъдат разгледани по-долу ...
Този кораб по никакъв начин не беше уникален по своите бойни качества. Крайцерът не можеше да се похвали нито със специална скорост (само 19 възела - бойните кораби от това време развиха скорост от 18 възела), нито с оръжия (8 шест инчови пистолета за основна батерия - далеч от невероятна огнева мощ).
Корабите от тип бронирани крайцери (Богатир) бяха много по-бързи и един и половина пъти по-мощни. А отношението на офицери и екипажи към тези „богини от местното производство“ не беше особено добро - крайцерите от типа „Диана“ имаха много недостатъци и постоянно се разваляха
Независимо от това, тези крайцери бяха съвместими със задачите си - провеждане на разузнаване, унищожаване на търговските кораби на противника, прикриване на линейни кораби от атаки на вражески миноносци, патрулиране - тези крайцери бяха доста последователни, със солидно (около седем хиляди тона) водоизместване и добра морска годност . С пълно снабдяване с въглища (1430 тона) „Аврора“ може да достигне от Порт Артур до Владивосток и да се върне обратно.
В Средиземно море „Аврора“ се присъединява към отряда на контраадмирал А. А. Вирениус, който се състои от линкора „Ослябя“, крайцера „Дмитрий Донской“ и няколко есминци и спомагателни кораба. Отрядът обаче закъсня за Далечния изток - в африканското пристанище Джибути на руски кораби научиха за японското нощно нападение на ескадрилата Порт Артур и началото на войната.
Беше рисковано да се продължи по-нататък, тъй като японският флот блокира Порт Артур и имаше голяма вероятност да се срещнат с превъзходни вражески сили по пътя към него. Имаше предложение да се изпрати отряд от крайцери Владивосток в района на Сингапур, за да се срещне с Вирениус и да отиде с тях до Владивосток, а не до Порт Артур, но това съвсем разумно предложение не беше прието.
Тук върху него шест от осемте основни оръдия на акумулаторите бяха покрити с броневи щитове - опитът от битките на артурската ескадра показа, че фрагменти от експлозивни японски снаряди буквално косят незащитен персонал.
Адмирал Рождественски беше доста нестандартна личност. Сред многото „странности“ на адмирала беше и следното - той имаше навика да дава прякори на поверените му военни кораби, които бяха много далеч от примери за изящна литература.
И така, крайцерът "Адмирал Нахимов" се наричаше "Идиот", линейният кораб "Сисой Велики" - "Приют за инвалиди" и т.н. Ескадрилата включваше два кораба с женски имена - бившата яхта "Светлана" и "Аврора". Командирът нарече първия крайцер "Камериерката", а "Аврора" получи титлата "Проститутка подзаборна". Ако Рождественски знаеше какъв кораб нарича това ...
"Аврора" беше в отряда на крайцери на контраадмирал Енкист и по време на битката Цушима изпълняваше съвестно заповедта на Рожественски - тя покриваше транспорти. Тази задача явно надхвърляше възможностите на четирите руски крайцера, срещу които първо осем, а след това шестнадесет японски.
В началото на битката при Цушима на 14 май Аврора последва втория флагмански крайцер на отряда „Олег“, прикривайки конвоя с транспорт от изток.
В 14:30, като част от своя отряд, заедно с разузнавателен отряд (2 крайцера, 1 спомагателен крайцер), той влиза в битка с 3-ти (4 крайцера, вицеадмирал С. Дева) и 4-ти (4 крайцера, контраадмирал C Uriu) от японски бойни части, а в 15:20 също с 6-та японска бойна единица (4 крайцера, контраадмирал К. Того).
Около 16:00 часа корабът е подложен на обстрел от два бронирани крайцера от 1-ва японска бойна единица, получава сериозни щети и допълнително влиза в битка с 5-та японска бойна единица (3 крайцера, 1 брегови отбранителен боен кораб, вицеадмирал С. Катаока ).
Около 16:30, заедно с отряда, той преминава под защитата на необстреляна дъска от руски линейни кораби, но в 17: 30-18: 00 участва в последната фаза на крейсерската битка.
В тази битка корабът получи около 10 попадения от снаряди от калибър от 8 до 3 инча, екипажът загуби 15 души убити и 83 ранени.
Командирът на кораба, капитан 1-ви ранг Е. Р. Егориев, почина - той беше смъртоносно ранен от фрагмент от снаряд, който падна в кулата (беше погребан в морето при 15 ° 00 ′ с.ш., 119 ° 15 ′ изток). (Синът на командира, служил във Владивостокската ескадра на крайцери (на крайцера „Русия“), който по времето на СССР стана контраадмирал и преподаваше военноморска история в Ленинградския институт за фина механика и оптика - LITMO, също взе участие в Руско-японската война.