Тахометър vaz
Здравейте, членове на общността. Имам следния въпрос към вас: Как да свържа оборотомер VAZ 2106 към мотор Audi A4 B5 1.8t (AEB)?
Какво да направите, за да накарате тахометъра да работи с импулси с ниско напрежение?
На първата диаграма, системата за запалване, на втория тахометър.
Коментари 40
От генератора от един от завоите на намотката извеждате този проводник. Пулсът ще отиде до оборотомера
Не можех да спя през нощта ... Спомних си вашия оборотомер ...
Според схемата от превключвателя има изходен цвят T5/5 Gn \ Ws. Свържете сигналния проводник на оборотомера към него.
Или опитайте цвета Gn/Bl от мозъка T80/6. Това е изходът на оборотомера до стандартното подреждане, нещо като ...
Най-вероятно няма да работи от мозъка, но от превключвателя, както разбрах от коментарите по-долу, трябва да хвърлите диод на всеки проводник от кумутатора, да ги съберете и да ги свържете към тахометъра.
Той ще работи от мозъка, ако тахометърът се преобразува в работа с импулси с ниско напрежение. Вечерта мога да пиша по-подробно.
Ако можете да пишете, все още не съм намерил пиноут за ecu.
Той ще работи от мозъка, ако тахометърът се преобразува в работа с импулси с ниско напрежение. Вечерта мога да пиша по-подробно.
Пуснах схема, тя има връзка за роден оборотомер.
Трудно ми е да съдя по тази схема. Необходимо е да се изясни, че проводникът от T80/6 ECU цвят Gn/Bl наистина е сигнал на тахометър. Ако е така, тогава можете да го свържете с проста съвпадаща единица, диаграмата на която е по-долу. Изходът на съответстващото устройство е свързан към оборотомера.
Благодаря ви, мисля, че ще го разберем с познат електронен инженер.
Най-вероятно няма да работи от мозъка, но от превключвателя, както разбрах от коментарите по-долу, трябва да хвърлите диод на всеки проводник от кумутатора, да ги съберете и да ги свържете към тахометъра.
Е, опитайте, нищо не пречи. И така да, по-долу те писаха за диоди за всяка намотка.
Опитайте първо на права линия, както писах, от превключвателя. Не работете, направете с диоди от всяка намотка.
Благодаря, ще опитам тази опция.
Знам как. Просто ми хвърлете линк към щифта на мотроника.
Тогава вече мутант:-))
Колко струва запалването? Ksz или bsz?
Тук. Вземете зелената жица от макарата и я свържете към оборотомера.
Коя зелена? От коя намотка?
На бобината за запалване влизат два проводника. Черно и зелено. Закачете оборотомер на зелено
Имам 4 бобини и всяка се доставя с 4 проводника + превключвател.
О, как. има ли снимки?
Схванах го. Накратко, намотките са с минусово задвижване. Тоест, комутаторът издава минус на всяка намотка. Можете да вземете този контролен минус от една от намотките до оборотомера.