Свръх леко тегло на самолета Колко тежък можеш да бъдеш Air Academy
Всички въпроси относно ограниченията за теглото на самолетите UL
Микросветлината всъщност означава ли, че като пилот трябва да гладувам постоянно отсега нататък, за да не надхвърля максимално тегло? Мога ли дори да взема багажа със себе си на почивка? Какво да правя, когато съм висок 1,95 метра и следователно тежа добри 95 килограма, дори без да съм с наднормено тегло?
Вече очакваме отговора: Не, законодателят е реагирал и значително е увеличил общото излетно тегло.
Съпругата на - очевидно очевидно много спазващ закона - пилот веднъж ни разказа красива история от по-ранните времена на полети с микролети. Когато двамата отидоха на почивка със самолет, им беше позволено да те вземат със себе си точно 5,7 килограма багаж. Тя беше разработила система, която да побере всички необходими елементи от облеклото и хигиенните артикули точно в тази граница на теглото. Поради тази причина летенето с микролечение имаше за нея приключение.
Законодателят със сигурност е предвидил това послушно Пилоти, които не са искали да поставят килограм излетно тегло на пистата, особено в миналото, на тежък тест. Тъй като максималното излетно тегло от 472,5 килограма идва от времена, когато микролетите са имали повече летящи хвърчила, отколкото високопроизводително спортно оборудване приличат.
Свръхлеки самолети 2020: по-добри и по-мощни
Оттогава се случи много в разработването на самолети. Машините станаха по-безопасни, по-добре оборудвани, по-удобни, получиха по-големи резервоари - така те станаха по-тежки. Много съвременни свръхлеки самолети тежат 330 килограма с оборудване. Без гориво (0,7 кг на литър), без пилот, пътници и багаж. Ако дори можем да познаем процента на самолетите, които са претоварени, излитайки от тези данни за ефективността, ние знаем как този проблем често се е справял от пилотите в миналото.
Можем да го обобщим във формулата: свръхлеко тегло на самолета + гориво + екипаж + багаж = предимно претоварен.
Трябва обаче да се признае пред съвременните конструкции на въздухоплавателни средства, че те са не само по-тежки, но в много случаи са проектирани и за по-голямо излетно тегло.
Законодателят реагира на това и увеличи максималното излетно тегло до 600 килограма.
Не, разбира се, по дефиниция за всеки самолет от този клас, но след подробен преглед за определен тип самолет, определен самолет или с изисквания за преобразуване на определени части. Този регламент прави свръхлеките полети не само по-легални, но и по-безопасни, а също и значително по-интересни. Сега е законно възможно да се постигнат напълно различни данни за ефективността.
Крейсерска скорост от 230 - 250 км/ч с обхват над 1000 километра с разход на гориво от само 18 литра на час вече се превърна в законна реалност и гарантира, че този клас самолети в момента е изключително иновативен и постоянно изпитва иновации и оптимизации.
Остава да разберем дали ще са необходими повече от 5 години, преди човек да може да лети удобно и легално в микролеки самолети с крейсерска скорост над 300 км/ч.
ИСКАТЕ ЛИ ДА СТАНЕТЕ ПИЛОТ? Ние ще се свържем с вас
Благодаря, че се свързахте с нас!
КАКВО КАЗВАТ НАШИТЕ КЛИЕНТИ ЗА НАС
„Беше много приятна атмосфера и приятен тон на нивото на очите. Инструкциите и информацията бяха много ясни и полезни, също и за изпита. Мога само горещо да ви препоръчам. Беше наистина забавно."
„Благодаря ви за професионалното и приятно обучение и подкрепа за лиценза на пилота. Мога само да препоръчам на всички да се регистрират тук. Можете да очаквате добре обучен екип за обучение, който ще ви подготви за изпита. "
„Много съм ентусиазиран от работата ви, беше много забавно, наистина научих нещо и винаги се радвам да ви препоръчам на други. Всичко най-хубаво!"
„Благодаря ви за прекрасното прекарване с вас. С всички хвалебни химни, които получавате, мога само да се съглася. Винаги трябва да останете спокойни, останалите ще се погрижат за себе си, с толкова добри треньори. 5 звезди и от мен. "
„Благодаря ви много за ангажимента. Много се забавлявах, като минавах и научих материала за изпитите с вас. Ето, ето, лицензът за пилот вече е мой! 🙂 Благодаря! "
„Уважаеми екипа на летателното училище, бих искал да благодаря на всички, че сте издържали изпита за пилот. Мисля, че нямаше да мине толкова гладко без вашия голям ангажимент! "