Съвременна икономика
Утре в Нижни Новгород билетът за обществен транспорт ще бъде увеличен от 20 на 28 рубли. Днес жителите купуват жетони в метрото за месеци напред. Това не са никакви биткойни за вас)
- Най-добре отгоре
- Първо отгоре
- Актуален връх
За тези, които са от други градове, живовлякът е карта за плащане на пътуване в Санкт Петербург:)
Да, аз съм от Москва, но имам „Живовляк“, който трябваше да купя, когато бях в командировка в Санкт Петербург. Това е вярно преди година, когато закупих тази карта. Чух, че вие в Санкт Петербург искате да въведете карта на Тройка, както имаме в Москва. Това истинско мръсно арогантно влагалище? )))
И не може да има пълна интеграция, цените са различни!
Вижте какво сте искали! Може би можете да използвате и банкова карта за плащане в автобуси?
И каква е разликата между Тройка и Живовляк?
Използва се "Тройка" в Москва, "Живовляк" в Санкт Петербург. Това е разликата)))
Сега те планират да интегрират една карта "Тройка-Подорожник", по-късно (както чух) те въвеждат въвеждането на картата "Тройка" като цяло както в Москва, така и в Санкт Петербург.
Мисля, че това е удобно за тези, които живеят в един град и често посещават друг.
Обаче след като беше въведен на свой ред, защо беше невъзможно да се влезе в същия във втория град?
Сякаш градовете са различни, като че ли. Всеки представи своя собствена инфраструктура. Решенията бяха взети на регионално ниво - федералните власти не се намесват в такива случаи.
И сега всъщност те се обединяват не толкова заради бизнес пътуващите и други пътници, а заради „нека се опитаме да коригираме всичко по един стандарт преди Мондиал 2018“.
е, не ми казвай. Пътуването в Санкт Петербург е 45 рубли, а при живовляка от първото пътуване цената е 36 рубли. След всяко десето пътуване цената се намалява с друга рубла до най-малко 32 рубли (от 41 пътувания). Така спестяванията са осезаеми. Да приемем, че определен човек се вози в метрото средно 50 пъти месечно.
С живовляк той:
550 рубли разлика така и така
можете също да отидете с автобус/трамвай, 40 в брой, 31 на живовляк
Наистина удобно нещо. Нещо като уеб портфейл, с който можете да плащате за пътуване. Слагате пари на картата (в същата каса за метро) и карате, докато сумата изтече. Не е посочен. Сумата на пътуването се изтегля, когато картата се активира на валидатора, изглежда със закъснение за многократно плащане от 10 минути. Можете да го използвате с всеки градски транспорт: метро, трамвай, тролейбус, микробуси. Не знам за електрическите влакове. Въпросът е, че при преференциален транспорт (трамвай, тролейбус и метро) количеството пътуване с карта е по-евтино от паричното. Ако карате постоянно, но рядко, едни и същи жетони са безполезни.
Е, например, не всеки ден, а няколко пъти в месеца.
Ако се возите в метрото всеки ден, тогава месечната карта ще бъде по-евтина от постоянното плащане в брой. От друга страна, туристът, който трябва да направи няколко пътувания и няма да се появи отново в града, е по-лесно да си купи няколко жетона.
Означава редовно, но не често. Да кажем 5 пъти месечно всеки месец.