Светове "на езерото Байкал е
Международна изследователска експедиция "Светове на Байкал" - Руска изследователска експедиция до езерото Байкал (2008-2009 г.), по време на която се планира да се извършат 160 гмуркания на дълбоководните превозни средства „Мир-1“ и „Мир-2“ [1]. Това е първото гмуркане на дълбоководни превозни средства в прясна вода. Корабът-превозвач „Академик Мстислав Келдиш” не се използва в експедицията. Товарна шлеп (дължина - 64 метра; ширина - 12,5 метра; денивелация - 1000 тона) се използва за транспортиране на Мирови в тази експедиция. Това е третата експедиция без използване на кораб превозвач. GOA стартира с помощта на 100-тонен автокран.
Ръководител на експедицията - океанолог, доктор на географските науки, Артур Николаевич Чилингаров.
Цената на експедицията е над 6 милиона долара. [2] Изследователската работа се финансира от инвестиционната компания Metropol, чрез Фонда за подпомагане на опазването на езерото Байкал.
Съдържание
Експедиционни задачи
- събиране на информация за езерото Байкал и използване на получените данни при прогнозиране на различни природни процеси
- гмуркане до максималните белези на дъното на Байкал
- проучване на местата, където се появяват подводни хидротермални извори и кални вулкани
- проучване на дъното на залива Баргузински
- изследване на въглеводороди в Байкал и определяне на техните запаси
- получаване на точни данни за тектонските процеси в дъното на езерото
- проучване на бреговата линия
- търсене на археологически артефакти [3]
Напредък на експедицията
Подготовка на шлепа „Метрополия“ в село Никола. [4]
В 23:00 московско време - излитане от Калининград на самолета „Руслан“ с космическия кораб „Мир“. [5] Завършване на преустройството на шлеп: монтаж на автокран. [6]
В 10:45 по московско време в Улан-Уде самолетът "Руслан" кацна с членовете на експедицията. [7] Самолетът доставя и подводниците Мир-1 и Мир-2. [8] На същия ден Мирасите са транспортирани до Байкал. [7]
Международно сертифициране от немската компания "Lloyd". Оборудване на батискафи с допълнително оборудване за гмуркане в прясна вода. Товарене на "Миров" на шлепа "Метрополия" в село Клюевка (Бурятия). [12]
Началото на първото техническо гмуркане "Миров". [15] Доставка на устройства до германския регистър "Lloyd". Гмуркайте се заедно с представители на организацията на дълбочина 437 метра. [16] Баржата на превозвача се връща в пристанището на Тюрк. [16]
Техническите гмуркания на Миров започнаха в 11:00 мск. [17] Склоновете се движат на около километър от брега. [17]
Началото на първите изследователски гмуркания на Миров. [18] Космическият кораб „Мир“ достигна дълбочина 1580 метра (през 1991 г. канадските пизи достигнаха дълбочина 1637 метра). Батискапите са пътували 3,5 мили в различни посоки; дъното е гладко, тинесто, не са открити остри релефни вдлъбнатини. [19] Мир-1 беше първият, който стартира спускането си, в 08:30 часа московско време. [20] Мир-1 достигна дъното на езерото на дълбочина 1580 метра. Батискаф издигна тристранна пирамида (височина 50 см) с гербовете на Русия и Бурятия. На пирамидата е изписан надпис „85 години Република Бурятия“. Мир-1 изплува в 14 часа 30 минути московско време. [20] Устройството „Мир-2“ започна да се гмурка в 8:50 сутринта. [20] При достигане на дъното на езерото Миром-2 бяха издигнати знамето на Руската федерация и знамето на Бурятия (от титан). До дъното беше доставена и капсула с послание към потомците. [20] [18] „Мир-2“ направи изкачване в 16 часа 00 минути московско време. [20]