Съвети за смяна на гуми от мита ADAC октомври на Великден Eckental
Съгласно добре познатото правило „O to O“ времето отново дойде: предстои смяна от летни към зимни гуми. И всъщност се препоръчва шофиране със зимни гуми между октомври и Великден, обяснява Юрген Хилдебранд, ръководител на отдела за трафик, технологии и околна среда в ADAC Nordbayern: „От октомври може да има слана, особено във Франконската ниска планинска верига, така че трябва да се сменяте рано гумите са на сигурно място. “Автомобилният клуб съветва шофьорите, които имат малък или никакъв опит в смяната на гуми, да отидат в сервиз. В по-голямата част на Нюрнберг тази услуга се предлага и от изпитателния център ADAC Нюрнберг-Фюрт. Дати и информация на 0911/95 95 395 или [email protected]
За тези, които предпочитат сами да монтират зимните колела, ADAC Nordbayern накратко обобщи най-важните стъпки по-долу. Важно: Гумите трябва да имат поне предписаната дълбочина на протектора от 1,6 милиметра, но ADAC препоръчва четири милиметра за зимни гуми.
Проверете възрастта на гумите, преди да смените колело
По принцип няма законово изискване за възрастта на гумите. Независимо от това, каучуковите смеси се втвърдяват с течение на времето, което преди всичко има отрицателен ефект върху сцеплението и спирачния път. „Единственият контакт между превозното средство и пътя е контактната площ с размер A4 на гумите. Следователно зимните гуми, които са на повече от осем години, трябва да бъдат заменени “, препоръчва спешно Хилдебранд. Възрастта може да се види от четирицифрения DOT номер на страничната стена на гумата. Цифровата последователност 4012 означава: 40-та седмица на производство през 2012 г. Следователно гумата трябва да бъде заменена.
Смяна на колело: инструкции стъпка по стъпка
- Натиснете ръчната спирачка и включете първа предавка или преместете лоста на автоматичния селектор в положение "P"
- Издърпайте капака на главината (ако има такъв). Първо разхлабете гайките или болтовете на колелата с около четвърт оборот
- Поставете крика в правилната позиция върху долната част на тялото. Внимание: Следвайте инструкциите за безопасност в инструкциите за експлоатация
- Повдигайте автомобила, докато се достигне височината на монтажа
- Развийте гайките на колелата, свалете колелото и го поставете под автомобила. Леките алуминиеви джанти могат да се придържат към центровете на стоманените главини
- Гумата, която беше на предния мост през предходния сезон, се слага на задния мост и обратно. Ако е необходимо, обърнете внимание на предписаната посока на движение.
- Преди да прикрепите новото колело, почистете контактните повърхности на колелото и разгледайте спирачните дискове и спирачните накладки
- Сложете ново колело и затегнете ръчно всички гайки на колелата с кръста на колелото
- Извадете сваленото колело изпод превозното средство
- Спуснете колата толкова далеч, че гумата да е изправена на земята
- Затегнете гайките на колелата напречно до посочения момент. За това ви е необходим динамометричен ключ и информация на производителя за правилния въртящ момент.
- Отбележете отстранените гуми на протектора, например с восъчни пастели ("VR" за "отпред вдясно", "HL" за "отзад вляво" и т.н.). Това ще избегне объркване при следващото превключване
Налягането на въздуха трябва да се проверява веднага след монтирането на гумата. Освен това ADAC съветва да проверите винтовете най-късно след 50 километра.
Алтернативните всесезонни гуми остават компромис
Търсенето на гуми за всякакви метеорологични условия се увеличава: през 2019 г. техният дял от продажбите на гуми нарасна до 20 процента. Но дори и предполагаемите универсалисти да спестят време и пари, те остават компромис и не се доближават до услугите на специалистите. Целогодишните гуми са подходящи само за шофьори, които не планират ски или лятна ваканция на юг и които пътуват основно в града.
Повече за това в момента ADAC тест 2020.