Съвети за пътуване в Европа, политическа класа
Е, ще споделим нашия опит. Основното нещо по европейските пътища е да знаете къде и какво трябва да платите. Няма проблеми с бандити по пътищата, които отрязват, догонват, срещат се по бензиностанциите. В тази връзка всичко е спокойно, дори в Беларус, дори в Полша. В момента едва ли някой решава да мине през Украйна, въпреки че по-рано пътят през Карпатите до Словакия-Унгария и след това до Черна гора - Хърватия беше доста популярен, макар и скъп поради подкупи на местните пътни полицаи.
Ето защо е по-добре да отидете в Европа през Беларус. Пътят от Москва, от Санкт Петербург е красив, но трябва да следите ограничението на скоростта. И това дори не са камерите, инсталирани по целия маршрут. Все пак глобите за тези, които шофират с руски табели, няма да дойдат. Става въпрос за живи пътни полицаи. Те не вземат подкупи, можете да попаднете в затвора за такава „оферта“. Всички служители имат камери, запис от които ще бъдат доказателства в съда. Не си струва риска. Просто трябва да знаете къде „стоят“. Има само три такива места. Често ги хващат с радари веднага след преминаването на границата в района на Орша. Пътниците в Орша са най-злото. Защо е така е загадка. Ограничението на скоростта до Орша е 100 км/ч (предимно), на места - 70 км/ч. След високоскоростния участък Смоленск може да бъде трудно да се възстанови.
Следващото място е входът на Минск - на Минския околовръстен път. Там пътните полицаи се движат по магистралата и „хващат“ предстоящия трафик. Ограничението на скоростта е 120 км/ч, но пистата е перфектна. На такива магистрали в Европа изобщо няма ограничения, тъй като видимостта е „милион на милион“, така че можете спокойно да карате поне 200 км/ч. Но, както отбелязват дори самите местни пътни полицаи, преди това беше предложено да се увеличи максимално допустимата скорост най-малко до 130 км/ч, но не се увеличи, тъй като в Беларус има проблеми с бюджета, който трябва да се попълни . Между другото, попълването на бюджета на Беларус е отделна тема. Особено засегнати са тези, които карат автомобили, които не са с белоруски или руски регистрационни номера, защото за тях този маршрут се заплаща. Но като правило е късно да научим за това. В Беларус всичко е направено така, че чуждите граждани да не го забелязват. При влизане в страната от Полша или от Русия няма известия, че чуждестранните граждани трябва спешно да си купят транспондер и да го инсталират на предното стъкло. Освен това дори тези, които знаят за това, все още трябва да търсят места, където се продават същите тези транспондери. Преди това на входа на платената магистрала в Беларус имаше бариери и всички, с изключение на руснаци и беларуси, плащаха за транзит. Тогава бариерите и пунктовете за изминат участък бяха разрушени, вървете - не искам. Но по целия маршрут бяха инсталирани ненатрапчиви камери, карах под една без транспондер - глоба от 100 евро. Така че пътят от Брест до Минск може да струва 1000 евро. За да събират глоби, екипажите на "транспортна сигурност" се движат по магистралата с микробуси.
Третото място, където често можете да срещнете пътни полицаи, са входовете за Брест близо до град Жабинка. Ограничението на скоростта там е 120 км/ч и често и рязко се редува с 60 км/ч. След дълго пътуване от Москва вниманието притъпява, така че трябва да бъдете изключително внимателни.
След това - границата и преминаването „Варшавският мост“. Преди много руснаци пътуваха през прелеза Долмачево, който е на 30 км от Брест. Но преди няколко седмици беше затворен за ремонт. Следователно ще трябва да чакате на опашка на границата в Брест. Следобед и вечер преминаването на границата ще отнеме няколко часа. Има и друг вариант - да наемете апартамент за през нощта и да карате през границата на Варшавски мост рано сутринта, около 6 часа сутринта - в този случай преминаването на границата ще отнеме около час. В Брест наемането на апартаменти е развит бизнес. Достатъчно е да въведете във всяка търсачка заявката "апартаменти под наем в Брест" и няма да има проблеми. Цената на апартамент за през нощта е около $ 25 - 35. Вечерта, между другото, можете да посетите крепостта Брест. Този мемориал е възстановен до 70-годишнината от Голямата победа.
След това - Полша. По-добре е да карате там с пълен резервоар и 10 литра, разрешени в кутия. Оттук към Европа водят два пътя. Първият е до Варшава. Вторият е до Люблин. Първият път е за предпочитане, той е по-добър, въпреки че и тук има ограничения на скоростта. Първите 100 км от Брест до Седлице, трябва внимателно да наблюдавате онези, които се движат отзад. Местната полиция на този участък от пътя практикува тайно патрулиране в цивилни превозни средства. По принцип това е незабележим черен Opel от новия модел, с камери, монтирани в кабината. Полицията в колата също е в цивилни дрехи, така че потенциалните нарушители да не могат да подозират, че нещо не е наред. И между другото, глобите в Полша са доста големи. За минимално превишаване на скоростта ще трябва да изплатите $ 50.