Свалете волана, сменете Roadster - KIA Board
Този сайт използва бисквитки. Използвайки нашия уебсайт, вие се съгласявате, че ние задаваме бисквитки. Още информация
Дон.Хаси
Някой правил ли е това? Какво можете да очаквате от връзките отдолу? Какви са размерите на укрепленията?
Информация, за предпочитане със снимки, би била хубава.
Нека вервето бъде с вас!
Тук намерих инструкции (на английски) за смяна на волана на Lotus Elan - но не мога да кажа дали това ще ви помогне.
НО: ако в гърнето на волана има въздушна възглавница, замяната му с друг волан всъщност е (и обикновено) случай за специализиран сервиз. Не само защото може да бъде рисковано премахването на въздушната възглавница, но и защото може да са необходими модификации на електрониката, когато се използва конвенционален волан. В такъв случай вероятно е необходимо и съответно вписване в документите на FC; Поради това е препоръчително да се свържете предварително с тестов център.
Говорейки за препоръки: ако искате сами да извършите подмяната, препоръчително е да попитате сервиз на KIA за каквито и да е специални характеристики (на Passat ключът за запалване трябва да е в определено положение при сваляне и инсталиране на въздушната възглавница преди Батерията е изключена или свързана отново; за да се опише случай).
Дон.Хаси
благодаря за вашите коментари. Връзката вече е известна, само дали воланът ни е идентичен или има същите размери от джантата. Просто не знам. Електрониката определено е уникална (копирани), така че не знаете точно.
Не мисля, че има големи съобщения за грешка, OBD все още беше твърде тесен за това. Така че трябва да е лесно. На теория засега оставяме TüV настрана (застрахователна защита)
Специализираните работилници обикновено знаят дори по-малко за нашата кола, отколкото ние самите. не се има предвид лошо, но е свързано с броя на парчетата и някои други неблагоприятни обстоятелства.
Така че, все пак благодаря за вашите предложения
Вече имаме някои, които се возят с нещо друго. никой не може да каже?
Нека вервето бъде с вас!
Родстър фен
както писахме по-рано, направихме това.
Колата ми обаче имаше дървен волан -Raid- със собствен хъб, който можехме да използваме: D. Вероятно вече не съществува. Ако работи, мога да сваля волана и да правя снимки и измервания.
Дилърът е предоставил оригиналния волан - използвани снимки (отдолу) на него? Това би било по-бързо.
Иначе по памет - плъзгащ се пръстен за клаксон, с малко талант, който да се адаптира лесно. Всички текущи рейдове се побират в главината.
Въздушната възглавница е проблем, има модернизирани волани според мен. не е подходящ, така че е възможно само без него. Тогава, разбира се, индикаторът на въздушната възглавница полудява. Можете и без него.
Забавлявайте се сграда
Може би ще се срещнем отново
Дон.Хаси
Auja, снимки и размери биха били добре.
Междувременно тук имам подходящ заместител, който всеки ден ми крещи: "Дон. Вземи ме!" Кой знае колко още мога да устоя
Контролната лампа на въздушната възглавница има проста крушка, която можете лесно да извадите, за да я смените или нещо подобно. Разбира се, изваждането на всички подсистеми зад пепелника като настройка на тежестта със сигурност би било последователно, но кой знае дали ще ви трябва отново.
Така че ще бъдете много благодарни, ако можем да разберем как къде къде.
Нека вервето бъде с вас!
Какво съвпадение, тъкмо щях да отворя нов Фред.
С Lotus е така, че очевидно Elan и Triumph се нуждаят от едни и същи хъбове.
Но може би тук се има предвид Ur-Elan, а не M100 !
Възможно ли е при Kia да има само два вида предавки и един от тях е подобен на Mazda?
Може би дилър може да каже нещо за това, който може да има волан от някакъв KIA, който се намира наоколо.