Супермашини на въглищни мини, ФОТО НОВИНИ
Статия за гигантските метални мравки, които работят в въглищната мина Stepnoy в Хакасия.
Когато погледнете тази техника, веднага се сещате за асоциации с трансформиращи се роботи. Може би защото 130-тонните камиони БЕЛАЗ, ходещите багери и EKG са толкова големи, че хората изглеждат напълно невидими на техния фон и това прави впечатление, че самите машини вършат цялата необходима работа. Но. всички тези суперколи все още се управляват от хора: шофьори, машинисти, оператори на багери.
И ако погледнете вътре в железните гиганти, можете да видите с каква любов хората, които работят за тях, оборудват жилищното си пространство и работните си места. Като цяло ви каня в света на супер автомобилите. Отивам!
1. Ще започна с най-големите и невероятни парчета - ходещи багери, които се произвеждат от завода на Уралмаш в Екатеринбург. Тези необичайни машини ви позволяват да премествате огромни обеми скала от различни нива много по-високо и по-ниско, както и да се движите независимо с помощта. стъпала на огромните им лапи.
2. Използването на хидравлично задвижващо устройство (за разлика от гъсеница) позволява да се намали натоварването на земята и да се увеличи надеждността. В неподвижно състояние багерът опира в земята с основна плоча в основата; ако е необходимо да се направи „стъпка“, тежестта се прехвърля върху опорните обувки - „ски“. Всяка обувка се управлява от две двойки хидравлични цилиндри. Багерът се издига над земята, измества определено разстояние и след това отново се приземява на земята с основната плоча. Опорните обувки от своя страна се повдигат над земята и се носят напред и след това цикълът се повтаря.
3. ESh 11/75 има стрела до 75 метра, обем на кофата 11 кубически метра и тегло 840 тона. Това е сравнително нов модел. Той има дълбочина на копаене 38 метра и радиус на изхвърляне над 72 метра.
Общо са произведени 3 от тези багери, от които само два работят. Единият в открития рудник Степной, вторият в района на Иркутск.
4. Вътре в багера има огромен електромотор и кабелни задвижвания с драглайн, с помощта на които се извършва копаене. Мощност на мрежовия двигател 1250 kW при захранващо напрежение 6000 V.
5. Огромни калерчета с метален кабел. Именно с тяхна помощ се извършва изкопаване и разтоварване на скалата.
6. Работи тук, вътре в багера.
7. Кофа с драглайн. Капацитет, както казах по-горе - 11 тона.
8. Ходещият багер се управлява от кабината от дясната страна на машината.
9. Кабината е проектирана като малка, уютна навес. Тук можете да работите, да се отпуснете и дори да спите. Багерът има екипаж от двама души.
10. Условия на живот. Към всеки такъв ESh са прикрепени 4 екипа, работещи на смени. Работниците от всички смени работят заедно, за да оборудват работното и жилищното си пространство, като го правят възможно най-удобно, тъй като смените са дълги и тук, в кабината, прекарват лъвския дял от времето си. Хладилник, микровълнова фурна, мивка.
11. Друго трудолюбиво чудовище - багер EKG. Има няколко вида от тях в "Stepnoy" - EKG-5, EKG-8, EKG-10. Пълното име на този багер е електрическа механична лопата, монтирана на верига. Като този!