Стругова глава
Главата на струга е чугунено тяло, фиксирано към лявата страна на леглото. Целта на барабана е да извърши основното движение на машината: прехвърляне на въртящ момент от задвижващия мотор към обработвания детайл.
На универсална машина с помощта на конструктивни елементи на главата се извършва захранващото задвижване на опората с режещия инструмент. На CNC машина функцията за движение се изпълнява чрез подаващи устройства и високо прецизни сферични винтове
Главата съдържа редуктор и вретено, с патронник, фиксиран в края за затягане на детайла.
Скоростна кутия
Редукторът е набор от зъбни колела с две кинематични вериги за бързо и бавно предаване на въртенето към шпиндела.
Зъбните колела се превключват с дръжки, изведени към предния панел на барабана. В този случай различна комбинация от мрежести зъбни колела определя броя на оборотите на шпиндела за единица време. Съотношението на скоростите на въртене се подчинява на геометрична прогресия, т.е. всяка следваща скорост е равна на предишната, умножена по същия брой.
Скоростните кутии са отделни и се комбинират с барабана. Основната част на сплит кутията е разположена в левия пиедестал, устройството за ограничаване на скоростта е разположено в барабана. Това е необходимо за предпазване на шпиндела от вибрации и топлина от скоростната кутия.
Повечето стругове имат комбинирана скоростна кутия, разположена на едно място - бащата. По този начин се постига компактен дизайн на задвижването на шпиндела и концентрация на контрол върху един преден панел.
Скоростта на шпиндела се регулира чрез зацепване на редукторните елементи на редуктора в различни комбинации. За тези цели съвременните машини са оборудвани с механизъм с едно рамо, който премества няколко движещи се елементи на кутията с едно движение.
Преселективното или преселективно превключване на скоростта на шпиндела е по-ефективно. На външния панел е поставен въртящ се диск с индикатор за скоростта. Търнърът подравнява указателя на диска с броя на оборотите на панела и след това с дръжката на превключвателя превключва машината на въртене с определена скорост.
В допълнение към задвижванията на зъбните колела в съвременните металообработващи машини може да се използва безстепенен метод за задвижване на шпиндела. Използването на двигател с променлива скорост позволява въртящият момент да се приложи директно към шпиндела. В този случай шпинделът може да се върти при всяка скорост в диапазона, ограничен от характеристиките на машината, дизайнът на барабана става по-компактен.