Стойки и амортисьори Архив KAYABA - Страница 10 - Официален клуб Лада Приора
Като цяло исках да поръчам предните патрони в екзистенциал, но ми казаха, че няма как да поръчам бразилски, стелажите могат да дойдат от всяка фабрика.
Преди две седмици поръчах 365507 в екзистенциално отношение - Бразилия пристигна. Размери на стъблото, както е посочено във връзка с мощност. Задна 341824 - Испания
При поръчка от доставчици избрах екзистенциален склад (т.е. „Наличен в централния склад Exist.ru в Москва“), линията е маркирана в светло зелено.
И още един въпрос: доколкото разбрах касетата с каяба е малко по-къса от чашите, съответно или се поставя шайба на дъното, или някой тук смила чашите. Защо всички страдат с шайби, ако можете да смилате самото стъкло и ако тогава върху него няма достатъчно конец за гайката, тогава го смилайте малко. Или не наваксвам нещо?
Добавено след 15 минути
Сега мениджърът се обади от екзистенциалиста и каза, че в един офис има налична каяба. Ще отида и ще видя какво имат там
предприемчиви пичове събират каяба от същите ботуши и подплати prioros и залепват стикер KYB и нарязват цената им (за работа и изобретателност).
Беше за тях, било тук, било в Калинофорума.
Някой ги е купил в Exist или поне дайте статия, моля!
Поръчайте тук, след което веднага в Exist. ))
http://tuningsport.ru/market/opora-stojki-verxnyaya-asomi-komfortpro-2170-2172-lada-priora-(komplekt-shtuki)-p-1676.html
http://opt-vaz.ru/asomi?product_id=103
Нейната статия е А170.2902.821.
Вече купих KYB газово месо (излезе 3102.48 за две касети) ! Работата е там, че не мога да си купя ASOMI comfort PRO Поддържа. Е, в Avotoliga има само цена от 3100 на чифт (и това не е свързано с комфорта, а просто с комфорта). Някой ги е купил в Exist или поне дайте статия, моля!
Поръчах тук (http://www.postavto.ru/shop/avtopodveska-asomi).
1 см.
Няма предишен патрон от KYB. Има десета касета и я поставете във всички случаи.
има разлика в дължината (на ботушите). Но как ще се извие вложката там, където става въпрос.? И кое е по-кратко или по-дълго, Калиновски или Приоровски? Мисля, че патронът Калиновски е с 10 мм по-дълъг от патронът Приоровски., като 10-то по-дълго от 08-о, е правилно, преди и 10 ка по-трудно от калина и съответно 08, следователно, къс ход.
Ходът до спиране на удара ще бъде повече
1 не виждам повече, но ще остане същият, тъй като:
Няма предишен патрон от KYB. Има десета касета и я поставете във всички случаи. А стойките на приорите и 10-те са еднакви по дължина, а разстоянието от платформата (под пружината) до резбованата част на стойката е еднакво за всички.
Като цяло, както разбрах, никой не сложи корпуса на Калиновски Основното е, че пружината правилно седи на мястото си и можете да поставите нещо под седалката. Например, сложих гайка М 12, височината беше просто.
P.S. преди да затегнете гайката на багажника, трябва да налеете масло между стъклото и патрона.
А кой е по-къс или по-дълъг, снимките на ботушите са над връзката. Не съм, така че не мога да кажа. И между 10 и 8 като 2 см разлика.
Добавено след 4 минути
Основното е, че пружината седи правилно на мястото си и можете да поставите нещо под седалката.Например, сложих гайката M 12, тя беше точно на височина. изяде ботушите по-високо от необходимото и се постави, след това остава по-малко до спиране и запасите намаляват. Мисля, че е така (но тук, който се нуждае). Всичко трябва да се погледне. И е необходимо да го положим разумно, има някакъв радиус. И погледнете в багажника, има остатъци от заваряване. И тогава ще трябва да търсите почукване.Вземете гайките с дълга резба, ако ботушите позволяват, гайката трябва да центрира вложката. До ключ 56 харесване. Между гайката и багажника трябва да се остави междина от 1-1,5 мм, но тя също трябва да се затегне, а не така, че резбата да е малко близо. Изглежда, че е лесно да се сглоби, но има опции.
Къде отиде едно от моите съобщения .
И между 10 и 8 изглежда като разлика от 2 см. Не, разликата е 1 см, затова казвам, че гайката M12 пасва на патрона.
ако ботушите са по-високи от необходимото и се поставят, тогава остава по-малко до спиране на неравностите и запасът намалява. Само общата дължина на багажника се увеличава, така че клирънсът също ще се увеличи и изходът на запаса ще остане на Примерното ниво. Вие, например, няма да потопите касетата, а да я вдигнете до нивото на гайката, така че изходът не се променя в сравнение с предишните.
Между гайката и багажника трябва да се остави междина от 1-1,5 мм, но тя също трябва да се затегне, а не така, че резбата да е малко близо. Изглежда, че е лесно да се сглоби, но има опции. Напълно съм съгласен с това.
Като цяло направих снимка на гайката от всички страни. Тя седи нормално на патрона, но гайката идва с него. Все още може да виси малко, но реакцията е толкова малка, че може би ако се опитате да я премахнете, като навиете електрическа лента върху облицовката, тогава един завой ще бъде достатъчен. Единственото нещо, в което не съм сигурен, е, че си струва да се използва лента, въпреки че на теория нищо друго няма да се побере там и не искам да оставя празнина дори след половин милиметър.
vrnAlonso, а "руските" ядки не се продават отделно? От KYB гайката е композитна, шестоъгълникът е тънък и насочен. заварени към тялото на гайката - ще бъде ли възможно да се затегне нормално. Разходете се с корпуса на багажника и патрона на пейките. Цени в зависимост от алчността на продавачите.
.Има и опции с колективна ферма, вложки в самия багажник (също найлон, гумена втулка). Но тук без съвет.
Моите приятели, които са подредили стелажите, току-що са направили това и нито една от хилядите стелажи не се е развила.Само с тази опция гайката се завинтва не в ботушите, а върху ботушите .