Стационарен велосипед - предимства и недостатъци; Движението е добро от Telekom Sport

стационарен

Кардио тренировки, тонизирани крака и по-добър тонус - това са само част от предимствата на стационарните упражнения. Намирайки се на върха на предпочитанията на румънците по отношение на „спорт у дома“, стационарният мотор оформя тялото ни, като ни дава онази малка подробност, която винаги има значение: времето. След като закупим такъв мотор, вече няма да се притесняваме от натоварен график или умора след работа.

Така че прочетете някои от предимствата на този тип тренировка по-долу, за да видите дали тя работи за вас:

Удобен, практичен и бърз - ако не обичате да спортувате с други хора или ако не можете да добавите още час ходене до фитнеса в натоварения си график, стационарното колоездене е най-доброто решение. Педалирайте прогресивно и не забравяйте, че специалистите препоръчват 30 минути колоездене на ден за изгаряне на мазнини, контуриране на краката и дори загуба на няколко килограма. Не забравяйте обаче, че трябва да следвате и други допълнителни правила: спазвайте диета, ако искате да отслабнете, постепенно увеличавайте трудността и времето на колоездене, понякога спринтове и т.н.

Това е ефективна кардио тренировка. Кардио упражненията имат голямото предимство да тренират цялото ви тяло, като ви осигуряват по-добро общо състояние, освен завидната физическа форма. Можете да изберете правилото за 20 минути интензивни упражнения, правило, наскоро „открито“ от изследователите от университета MacMaster. Техните заключения показват, че по този начин ще имате тонизирано тяло и много по-добро здраве.

Работите усилено върху седалището и прасците, бедрата и ханша. Мнозина твърдят, че упражненията за стационарно колоездене трябва да се комбинират с други, които работят повече в горната част на тялото. В допълнение към изправения мотор, с който всички сме свикнали, има и така нареченият „легнал“ мотор. Той включва повече мускули в тренировките, осигурява повече баланс и се препоръчва за тези с проблеми с гърба. Степента на трудност обаче е ниска, така че резултатите и ползите са ниски. От друга страна, вертикалният мотор е предпочитан от най-активните, които искат да въртят педали и стойки, да се въртят и т.н., но и от тези със състояния като остеоартрит.

Подходящ за хора със ставни проблеми или с висок риск от нараняване. Въздействието при педалиране е минимално, така че няма да има наранявания или други проблеми в коленете или глезените. Също така е добре известно, че на хората с наднормено тегло не се препоръчва да полагат интензивни физически усилия, за да претоварят връзките си. Обучението на стационарни велосипеди обаче може да бъде решение и за тях.

Колкото и пълно и удобно да изглежда стационарното обучение по колоездене, има някои недостатъци:

Той не включва всички мускулни групи. Както бе споменато по-горе, горната част на тялото остава на заден план. Разбира се, можем да „компенсираме“ този недостатък с други видове упражнения.

Не е препоръчителна тренировка за тези, които искат да отслабнат много. Да, тялото ви ще бъде с красива форма, ще изгаряте мастни натрупвания, но няма да можете да свалите добри килограми, освен с интензивна, въртяща се тренировка (която трудно можете да практикувате всеки ден, у дома, без инструктор) . Мнозина смятат, че стационарният мотор е по-подходящ за поддръжка, така че помислете (и) за други видове упражнения, ако искате да отслабнете много килограми.

Може да стане скучно от удобство. Ако не си поставяте цели, ако не напредвате и не се опитвате да подобрите тренировката си за стационарно колоездене, това ще изглежда изключително скучно с времето. Не разчитайте на възможността да въртите педали, докато гледате телевизия или да ви помагат членове на семейството, защото това не е мотивация.

Както можете да видите, както всяка друга фитнес машина, стационарният мотор има както предимства, така и недостатъци. Всичко зависи от поставените цели и начина ни на живот. Ако смятате, че силните ви страни са по-важни, ето няколко сайта, които можете да проверите, преди да купите стационарно колело: