СРЕЩУ; е вашата система, която е болна, а не пенсионният план “- Публикуване
Стачкуващите към министъра: "Можете ли да посочите една държава, в която пенсиите са се увеличили с точкова система?"
От нашия журналист Дейвид Паргамин:
Пред централата на RATP по обяд министър се покани на митинга. Младият държавен секретар по транспорта Жан Баптис Джебари, току-що назначен в правителството през септември, пое досиетата, оставени от Елизабет Борн, повишена в Министерството на екологичния преход. Служителите се взират в много младия министър на 37 години, играч на ръгби и бившата гражданска авиация. „Разбира се, можем да продължим със специалните схеми в продължение на двадесет години, разработва държавният секретар, но днес никой не знае колко ще получи утре: пенсионната схема е болна“. „Вашата система е болна“, отговаря служител, който не вкусва урока по икономия. „Можете ли да посочите една държава, в която пенсиите са се увеличили със системата за точково пенсиониране?“, Пита го на свой ред Жак Елиес, представител на CGT. Ако общият режим никога не е успял да се реформира, вие сте виновни, не конфискувайте красиво наследство от нас под предлог за установяване на справедливост в бедността ”.
Снимка Денис Алард за освобождение
"Правителството ще се стреми да се раздели, като изобличи така наречените привилегии на някои": политическа реакция на стачката
Ето първите реакции на много популярната стачка в RATP този петък, първата офанзива на синдикатите срещу пенсионната реформа.
• Жан-Батист Джебари, държавен секретар по транспорта: „Специалният режим на RATP ще се сближи малко по малко, той не се премахва наведнъж (.) Агентите на RATP казват„ имаме трудни работни места “; вярно е. (.) Премиерът снощи каза, че очевидно една от предоставените гаранции ще бъде да се вземе предвид мъчителността и опасността. " (на LCI)
• Aurore Bergé, говорител на LREM: „За съжаление (този ден) ще бъде много сложно за жителите на Ил дьо Франс. Във всеки случай е важно, че ние постигаме напредък по тази реформа, която е от съществено значение. (Агентите на RATP ще видят края на своя специален режим) като другите специални режими. Като вземем предвид трудолюбието ще бъде за всички. " (на BFMTV и RMC)
• Манон Обри, евродепутат LFI: „Пълна подкрепа за стачката на RATP, която стартира общата мобилизация в защита на нашите пенсии. Правителството ще се опита да се раздели, като денонсира така наречените привилегии на някои. Реалността е съвсем различна: всички французи ще бъдат губещите! " (в Twitter)
• Джефруа Дидие, евродепутат LR: „Перманентната несигурност“ около пенсионната реформа на Еманюел Макрон, която „бие около шума“, „създава ненужно напрежение като това, което изпитваме днес с тази стачка към RATP (.) Горе всичко, трябваше да гарантираме, че поправката на републиканците (към закона за мобилността), която изисква гарантирана услуга в транспорта по време на пиковите часове (и беше отхвърлена), ще бъде приета от правителството или минус мнозинството. “ (по Radio Classique)
• Ян Бросат, говорител на PCF и заместник-кмет на Париж: „Това, което казват агентите на RATP, е, че днес ние атакуваме техния специален режим, но утре всички служители ще видят, че условията им за пенсиониране ще се влошат. Ще има преговори, но министър-председателят играе номера, тъй като (.) Рамката, така че реалността е, че всички разбират, че пенсиите на всички служители ще намаляват. (на Cnews)
Снимка Денис Алард за освобождение.
На платформата на линия 7, където е обявен всеки трети влак, пътуващите в оставка
От нашия журналист Aurore Coulaud:
На входа на метрото Gobelins, който обслужва линия 7, дисплеите, които обикновено показват минутите за изчакване, мигат, докато показват червен квадрат. Пред него пътешествениците са в недоумение. Те се колебаят. "Счупен е", намесва се агентът на RATP в кабината си. След това успокоява: „Линията работи добре. Там има метро в 11 минути посока La Courneuve. Още след минута и четиридесет и осем за Вилежуиф. За момента обаче нямам нищо за Mairie d'Ivry. " Времето за изчакване се променя в зависимост от деня.
На платформата Аксел чака търпеливо. „На работа ни беше позволено да пристигнем по-късно. Има един влак от трима, който се движи по тази линия, казах си, че ще опитам. " Малко по-нататък, Лора, зъболекар. „Започвам в 11 часа. Обикновено излизам от вкъщи около 10 часа сутринта. Имам само няколко спирки по тази линия. Това е бързо. Но днес, заради стачката, бях в 9.45 ч. На платформата. Таксито може да бъде дълго и скъпо. Пеша съм мързелив “. Секунди по-късно пристига метрото, претъпкано.