Спедиторските компании се борят с недостиг на шофьори

Разбира се, това допълнително влошава и без това розовото положение на унгарските предприемачи. Възприемането на окръга е същото като националното, намаляването на броя на малките транспортни компании е непрекъснато, потвърди Йозеф Юхас, ръководител на окръжната организация на Националната асоциация на транспортните предприемачи (FUVOSZ).

борят

- Липсата на шофьори, промяната в цената на горивата и нарастващите такси също затрудняват положението на превозвачите - съобщава младият предприемач Янош Имре Ищван.

Освен транспорт, той се занимава и с машинен транспорт, камиони и спасяване на автомобили. „Щеше да работи сега, но големият въпрос е какво може да си позволи спедиторът. Много шофьори заминаха в чужбина. Имам предимно млади шофьори, но не мога, както преди, просто да изпращам начинаещи на по-кратки пътувания, те трябва да бъдат хвърлени в дълбоката вода.

Имах шофьор, който обучавахме, той беше в челните редици, но се премести в Западна Унгария и върши друга работа, която му носи много повече. Би искал да се върне, обича да кара, но като малка местна компания не можем да дадем заплата от 350-400 хиляди форинта на вътрешен превозвач - обясни предприемачът.

Предприемачът Имре Иштван Янош също се бори с недостига на водачи и нарастващите разходи
Снимка: István Csabai

- Проблем е също така, че цените на горивата се променят често и ако задам конкретна товарна ставка, не мога да кажа след два месеца, че искам повече, защото междувременно бензинът поскъпна. От януари отново ще бъде повишена и без това високата такса, надявам се, че мога да увелича само тарифата за товари с тази сума - надява се той.