Снимка) Aston Martin Rapide E се появява през 2019 г. и ще бъде произведен само в 155 копия
Aston Martin публикува предварителна информация за своя бъдещ и първи електрически автомобил, който ще се нарича Rapide E. Като първото електрическо превозно средство, захранвано от батерии (BEV), Rapide E ще бъде произведен в ограничен брой от само 155 бройки и ще достигне първите собственици едва към края на 2019 г.
Електрическата кола е разработена въз основа на актуалния ексклузивен седан Rapide, от инженерите на Aston Martin в сътрудничество с Williams Advanced Engineering. Те премахнаха оригиналния 6,0-литров атмосферен V12 двигател, осемстепенна автоматична скоростна кутия и резервоар за гориво, за да освободят място за повече от 5600 клетки с 18 650 цилиндрични литиево-йонни батерии.
Всички тези клетки предлагат общ енергиен капацитет от 65 kWh и се използват за захранване на два електрически мотора, които са монтирани отзад, чрез електрическа система с напрежение 800 волта.
Комбинираната мощност на двигателите, според Aston Martin, е над 610 к.с. и огромен въртящ момент от 950 Nm, което е значително по-високо от автомобила с бензинов двигател.
Максималната скорост, проектирана за Rapide E, е 250 км/ч, докато ускорението от 0-100 км/ч може да го направи за по-малко от четири секунди, а от 80 до 113 км/ч може да ускори за 1,5 секунди.
Компанията изрично заявява, че автомобилът ще може да предоставя тези цифри, докато батерията има мощност, а не само когато е напълно заредена. Езда на Нюрбургринг може да бъде завършена без загуба на мощност и има способността да отговори на ежедневните изисквания на многократно ускорение и спиране.
Следвайки процедурата за тестване на превозното средство съгласно цикъла WLTP, се твърди, че обхватът ще бъде най-малко 322 км. Автомобилът ще има и система за бързо презареждане.
Визуалните промени са ясни, много от тях са направени в интерес на охлаждането на електрическата задвижваща система и оптимизирането на аеродинамиката. Последните включват нови колела, които са адаптирани тук, покрити с гуми Pirelli P Zero с ниско съпротивление при търкаляне и шумозаглушаваща пяна. Също така широко се използват леки сплави и въглеродни композити, за да се компенсира добавеното тегло.
Въпреки „зелените“ си пълномощия, Aston Martin си е поставил за цел „да поддържа и подобрява усещането, характера и мощността, както V12 двигателят на Rapide S“. За тази цел е направена внимателна настройка на електрическото задвижване и шасито, ревизирана е конфигурацията на окачването и е добавен диференциал с ограничено приплъзване.
Новият Aston Martin Rapide E ще бъде построен на новия St. Атан в Южен Уелс, където също ще се проведе първият SUV на марката. В момента компанията приема интереса на клиентите и дори прави предварителни поръчки чрез световната дистрибуторска мрежа, разкривайки цени при поискване.