SNCF пенсия 5 цифри за разбиране на железопътната стачка
Матийо БРУКМУЛЕР | 12.03.2019 в 12:00
Железопътните работници протестират срещу пенсионната реформа, която би сложила край на техния специален режим. Точката на това устройство често се посочва.
42-те пенсионни плана са в полезрението на изпълнителната власт. Той иска да изгради „универсална система“, „по-справедлива и по-четлива“, където „едно евро, допринесено, ще даде еднакви права на всички“. Оспорван проект, срещу който от четвъртък се обявява движение за неограничена стачка, по-специално в SNCF. Всъщност е заложено изчезването на специалния режим за железопътните работници. Обяснения на това устройство, често обект на клишета, в подкрепа на доклад на Сметната палата, поръчан от Комитета по социални въпроси на Народното събрание (1 ).
Диета, празнуваща своята 110-годишнина
Не е вчера. За да разберем този специален режим, трябва да се върнем към 1850 г., когато са създадени първите пенсионни фондове в железопътните компании. Поради това през 1909 г., преди 110 години, беше създадена схема за заплащане при всички железопътни работници, съхранявана при създаването на SNCF през 1937 г. Но защо той не беше интегриран в общата схема за социално осигуряване създаден през 1945 г.? Няколко причини за това според магистратите на Сметната палата. В допълнение към общата схема, която изглежда като схема за „отстъпка“, голям брой професии, особено самонаетите, отказаха да се присъединят, „което допълнително ограничи ефекта на разпространение“. Последно основно обяснение: „Политическият и социален контекст от следвоенния период затрудни създаването на съответствие с условията на общия режим на персонала със статут, присъстващ в икономически стратегически и социално особено чувствителни сектори“.
Теоретична средна пенсия от 2636 евро
В SNCF, както и в останалата част от държавната служба, пълната пенсия за пенсия отговаря на 75% от заплатата за последните шест месеца дейност. С малка разлика, валидна и за други специални схеми: „Някои премии се вземат предвид при изчисляването“. „В общата система референтната заплата съответства на средната стойност на 25-те най-добри годишни заплати в кариерата“, припомня Сметната палата.
В резултат на това средната брутна пенсия в еквивалент на пълна кариера за служители, пенсионирали се през 2017 г., е 2636 евро на месец в SNCF. Ако това е повече от 1 804 евро за пенсионери от местните власти, това е много по-малко от 3 705 евро на месец за пенсионери от RATP. Моля, обърнете внимание, това са теоретични цифри за хора с пълна кариера. Според скорошно проучване на Drees (2) средният месечен размер на пенсията, получавана от пенсионерите на SNCF, с изключение на добавката за дете, е по-скоро 2013 евро бруто на месец. Всички планове, комбинирани, за държавни и частни служители, брутната средна месечна пенсия е 1381 евро бруто, все още през 2017 г.