Смущаващи и забавни преживявания страница 2
И моралът на историята: не забравяйте страничната стойка!
LG
Габи
дисплей
firefox
Един ден в къмпинга.
тогава ще започна.
Преди около 2 1/2 години в къмпинг някъде в Холандия.
Пътувах сам. Няколко почивни дни.
Шофиране по цял ден. Палатка вечерта. Подстриган хубаво около 1 метър до него на основната стойка и спех.
След това силен дъжд през нощта. Валеше толкова дълго и толкова силно, че моят Möppi, или по-скоро основната стойка, внезапно се срина върху меката поляна в седем сутринта и падна с огромен трясък.
Къмпингът беше напълно буден. всички излязоха от палатките и мобилните домове и ме видяха само с боксерки, стоящи пред преобърнатия ми мотор. -Срамно-
Между другото, единствените, които ми помогнаха да настроя 650 Дакар, бяха по-възрастните италианци от кемпера отсреща. „Алберто“ и „Мама Мираколи“ излязоха веднага по пижама и нощница и ми помогнаха.
Благодаря и след това бързо обратно в палатката.
Няколко часа по-късно двамата искаха да си съберат багажа и да продължат. Когато Алберто се опита да изкара скутера си от мократа поляна над карираната рампа отзад в беседката си за ревматизъм, разбира се, не се получи поради липса на сцепление. "Мама" коментира това с одухотворено италианско скачане като в най-добрия филм. Разсмях се до смърт.
Предложих си помощта и „Мама“ и избутах „Алберто“, който седеше на скутера в шофьорска позиция, нагоре по рампата, така че (когато изведнъж се хване), включително скутера, в аеродинамично перфектно, приведено положение, пукане Малка дупка 1,20 на 0,80 м изчезна и беше вклинена.
Нагласата на „Мама“ вече беше перфектна. Но някак си отново излезе "Алберто". Като изкривител. Добре. Той беше само 1.60.
Има неща. никога няма да го забравя.
Просто се замислих бързо оттук.
Дики
Какво друго да напиша, вече не знам нищо, защото след като около 2 литра бензин бяха разпръснати на пода на гаража ми и преди това имах малко от него в устата си, монтажът някак си почти се случи сам, мисля поне. Лошото настроение беше изчезнало и сега всичко отново е наред. * все още се усмихвам *
AMGaida
Бууух. Spoilsport.
Мислех, че тази тема не е за доброжелатели, а за смущаващи/смешни преживявания. Вероятно. просто се отпуснете за момент.
месечен
Лопата за мотопед.
сега се казвам.
Продадох моя 1150 GS преди няколко години заради покупка на къща и изненадваща „липса на маса“.
Сестра ми (с 1150 GS и без следи от износване) ми даде ключа и каза, че трябва да взема малко ролки и да отделя време .
Перфектно, застанете пред входа и по някаква причина искате отново да затворите входната порта. В този момент чух дълбок метален "гром" и вашият GS беше на страничния капак.
Пътеката е леко наклонена и има гумена възглавница под страничната стойка, така че машината беше малко по-права от старата ми GS и това беше достатъчно, за да се преобърне и да падне.
Също така смело нося тениската в някои „моторни дни“ - коледен подарък от сестра ми.
месечен
. красив есенен ден и приятел и аз карах през гориста, равна долина в Щирия. Пътят беше еднолентов, супер извит и имаше чудесен асфалт. Просто беше страхотно.
По някое време изпреварихме една малка кола една след друга. Според мен не безразсъдно или смело. побързай. Във всеки случай видях в огледалото за обратно виждане, че шофьорът ядосано жестикулира и мига фаровете.
Малко след това трябваше да спрем на контролирана от светофара строителна площадка в средата на долината. Аз вдясно, приятелят ми вляво и зад нас шофьорът дойде с малката кола. Паркирах мотопеда си, обърнах козирката и говорих с приятеля си. Пренебрегнахме факта, че светофарът светна в зелено. Във всеки случай шофьорът на колата зад нас нетърпеливо изтръпна.
И сега дойде моментът (представете си го образно), когато набързо затворих козирката, активирах съединителя, включих първа предавка, едновременно с това сложих краката си на колчетата и оставих съединителя да се включи. Мопедът се изтърколи леко поради неравности, но не стартира (бях го паркирал и преди).
В следващия момент и все още в „изходна позиция“ наклоних с мотопеда съвсем нормално надясно и се насочих първо към канавката. Когато извадих главата си обратно от канавката, мисля, че черният ми шлем беше обърнал лицето ми зачервено, приятелят ми застана там и се разклати от смях. Но беше още по-лошо, че шофьорът на колата все още стоеше там и се удвои от смях в кутията си.
Е, това беше смущаващ момент.
GS-Анджи
Всички тук, които пишат за това колко глупави са паднали, заслужават уважение, включително и аз!
Дори не може някой да го заснеме, мисля, че бих имал конвулсии от смях и сълзливи очи. Просто страхотно. Мисля, че щях да съм под масата с "Алберто".
AMGaida
Е, тогава ще си взема сърцето и ще ви разкажа за най-смущаващото нещо, което съм преживял в мотоциклетните си дни. Но трябва да се върна малко назад.
Колега, когото познавам от студентските си години, искаше най-после да кара мотоциклет в продължение на добри 10 години. От 18-годишна възраст винаги съм бил на две колела, карал съм през много зими, завърших няколко тренировки и имах известен опит в автомобилния спорт. накратко: за тях вероятно бях талантлив, опитен и компетентен мотоциклетист.
Дойде моментът, когато тя търсеше и си купи F650GS. Бях там, взех пробното шофиране, защото тя не посмя (не е карал за Lappen 12 години). Бях щедро предложил, че мога да провеждам някои основни тренировки с нея в неделя на празен паркинг.
Веднага след като се каза, беше, че беше неделя през май 2006 г., паркингът беше празен, F650GS стоеше до нас двамата на слънце. Започнах да буксувам, да крикам. Започнете и спрете, десен крак, ляв крак. Спирайте, стартирайте, превключете на 2-ра предавка. Вземете голяма крива, вземете тясна крива, обърнете се наляво и надясно, само пълната програма "Върни се". Тя също го направи доста добре, като се справи доста добре през първите 2 часа.
И накрая, преди да искаме да направим още една обиколка в цялата страна, исках да й покажа импулса на управлението. На теория й бях обяснил как да го направи. Издърпайте кормилото тук или ги натиснете там и хей престо. всичко много лесно. Тя шофирала и опитвала, но някак не можела да го направи. Тя всъщност не усещаше ефекта, нито знаеше какво трябва да бъде толкова специално за него сега. е, ясен случай, помислих си. Тогава просто ще й покажа. Веднага след като казах, направих, аз отпред, тя отзад и аз просто исках да й покажа как работи. Както казах. Издърпайте кормилото тук, натиснете ги там и хей престо. изведнъж предното колело на F се изплъзна от мен с около 20 км/ч, не можах да мисля толкова бързо, колкото чух този гаден шум от мотор, удрящ се в асфалта. поредната кратка болка от протектора на ръцете, забиващ се в гърдите ми и тишина.
Докато пътникът ми отново се изправи без драскотина, всяка кост веднага го заболя. Освободих десния си крак изпод предпазителя на двигателя на единичния цилиндър и се опитах да стана. Засега мина много добре. но имаше мъчителна болка при ходене. F имаше ясни битки от дясната страна.
Въпреки това пътувахме в цялата страна за добър час, аз спазих обещанието си! И това, въпреки че едва ли можех да вдигна дебелото си приключение, за да зареждам с крака, който беше под F, а по-късно дори не можех да държа тежестта на десния си крак на светофарите.
Вечерта отидохме в болницата, след това на следващата сутрин в 7:10 сутринта в операционната, фибулата беше пробита чисто и беше завита отново. След това още 10 дни в болница, включително да се научите да ходите отново. и до днес не знам как това може да ми се случи.