Сменете охлаждащия вентилатор на Skoda Octavia
Вентилаторът на охладителя, наричан още охладител, има за задача да поддържа охладителя в неговата функция. Не е необходимо за нормално пътуване с кола и умерени температури. Но това е абсолютно необходимо както през лятото, така и при интензивен трафик и задръствания, за да не прегрее двигателят. Охлаждащата течност, задвижвана от водната помпа, циркулира в блока на двигателя и абсорбира топлинната енергия от изгарянето на горивото. Тази енергия се отделя на околния въздух в охладителя. Въздушният поток просто тече около голямата повърхност на радиатора и температурата на охлаждащата течност спада. Ако въздушният поток е недостатъчен и охлаждащата течност е твърде топла след напускане на радиатора, вентилаторът на радиатора се активира.
| Време за инсталиране | 30 минути |
| трудност | светлина |
| превозно средство | Шкода Октавия |
| разходи | средно |
Симптоми на дефектен вентилатор на радиатора
Прегряването на двигателя е една от най-честите причини за повреди и се случва особено в горещите дни и в задръстванията. Причината може да бъде и дефектен охлаждащ вентилатор. Проблемът може да бъде разпознат от факта, че охлаждащият вентилатор издава шум, когато работи и е трудно да се завърти, когато е изключен. Лагерът може да е ръждясал или износен поради неравномерно движение. Това може да натовари двигателя на вентилатора и в крайна сметка да доведе до пълен отказ. Ако вентилаторът на радиатора не стартира, проверете също електрическите връзки и сензора за охлаждащата течност, преди да го смените.
Изключете батерията, като премахнете отрицателния кабел.
Вентилаторът се задържа от три винта Torx.
Отгоре могат лесно да се достигнат два винта. За последния винт трябва да слезем надолу.
Демонтаж на стария вентилатор
Преди да започнете да премахвате вентилатора, трябва да изключите батерията, т.е.отпуснете отрицателния полюс и поставете кабела, така че да не може да се осъществи контакт. Това е предпазна мярка, в противен случай вентилаторът на радиатора може да започне. Тъй като захранването е прекъснато, трябва да държите вратата на водача отворена или прозорецът отворен, тъй като в противен случай автомобилът може да се заключи, когато батерията е свързана. След приключване на подготовката демонтажът може да започне незабавно. Неговата скоба е прикрепена към радиатора с три винта, които лесно се разхлабват с тресчотка и подходяща гайка Torx. Можете да стигнете само до третия винт отдолу.
Защитата от подбиване трябва да бъде премахната. По-добре е за двама.
Разхлабете съединителя на вентилатора на радиатора и последния винт.
Охлаждащият вентилатор, включително мотора, се отстранява отгоре.
За да направите това, защитата от подлепване трябва да бъде премахната с помощта на отвертка. Тази работа е относително лесна за двама с помощта на платформа, но може да струва време и нерви, когато използвате само крик в гаража. Винаги обезопасявайте автомобила срещу търкаляне. Между другото, можете да използвате повторно всички винтове, защото те не са винтове за разширение. Разбира се, можете да ги замените и с нови. Изключете щепсела на двигателя на вентилатора, като следвате кабела. Това е типичен съединител на VW, който изисква да се упражнява натиск върху ключалката, когато тя се отстранява. След като кабелът се разхлаби, може да се премахне и последният задържащ винт на вентилатора. След това това ще бъде разширено нагоре.
Все още е необходим държачът за двигателя на вентилатора.
Завийте държача към новия двигател на вентилатора.
Кабелът се държи на място с държача на кабела, така че да не може да се търка.
Преобразувайте скобата на вентилатора на радиатора
Двигателят на вентилатора, включително вентилатора на радиатора, е фиксиран в съответна скоба, която обикновено не е включена в обхвата на доставката, когато вентилаторът е закупен. Поради тази причина е необходимо да свалите държача от стария вентилатор. Разхлабете двете фиксиращи кабели, за да развиете фиксиращите гайки. Проверете новия двигател на вентилатора за лекота на движение преди монтажа и след това го поставете в държача, така че водачът на кабела да пасне. Винтовете свързват двигателя на вентилатора към държача. Затегнете винтовете, но не използвайте твърде много сила, тъй като държачът е направен само от пластмаса. Ако двигателят е завинтен, кабелът е фиксиран отгоре. Дъното остава свободно, тъй като първо трябва да се монтира закрепващият винт за охладителя.
Внимавайте да не повредите нищо, когато го поставяте.
Двигателят на вентилатора е свързан отново. Щепселът трябва да щракне на мястото си.
Накрая свържете отново батерията.