СМАЗВАНЕ НА ЗЪБНИТЕ БАГАРИ
Навременното и правилно смазване на всички триещи се повърхности, зъбни колела, лагери и въжета е предпоставка за тяхната продължителна безпроблемна работа.
Препоръчителните интервали на смазване, норми на разход и вид смазки са дадени в таблици 3, 5, Времето между последователните смени на смазката и количеството смазка, подавана към отделни фрикционни единици, трябва да бъде посочено в зависимост от специфичните условия на работа.
В съответствие с актуализираните препоръки операторът на багера трябва да разработи съкратена инструкция за смазване за ежедневна употреба. Такива инструкции, състоящи се от маси и карти за смазване, трябва да бъдат поставени на видно място в кабината на багера.
Нивото на маслото в корпусите на скоростната кутия трябва да се проверява ежедневно и да се долива, ако е необходимо. Всички места за мазнини, които имат фитинги за мазнини с винт, се смазват с пистолет от твърда духалка или с ръчна спринцовка от типа SHRG. Зъбите на оребрената джанта също се смазват автоматично от твърдата надувачка.
Зъбните колела и лагерите на тягата, повдигането и ходовите механизми се смазват чрез изпръскване на масло от ваната на редуктора. Принудително смазване на люлеещите се редукторни предавки от помпения агрегат. Водачите на долните болтове на кофата, пантите на долните панти, механизмът на долната спирачка, спирачните панти и валовете се смазват чрез изливане на масло от мазнина с чучур.