Smart Fortwo 3 (2015)
Обитаемост в процес
Комфортът сега е приемлив
На разположение е модерно оборудване
Кухи турбо двигател при ниски обороти
Консумация в града
По-хубав за гледане, все още толкова компактен и още по-пъргав, Smart Fortwo от трето поколение трябва да остане безспорната звезда на градските центрове. И дори коригира слабите си страни: най-накрая е удобен и много по-спокоен на пътя.
Барселона (Испания) - От нашия специален кореспондент
Twitter: @AA_Turbo
Неговият микро-миниван профил е част от пейзажа на нашите европейски градове. 1,5 милиона продадени бройки от 1998 г. насам направиха Smart Fortwo доста неизбежен градски феномен. За третата част от името ставаше дума за запазване на изключителната си компактност, основна придобивка на този строг двуместен автомобил, като същевременно модернизира своите пътни умения.
Еволюцията е доста радикална, вече за окото. Стилът му се утвърждава с подобие на качулка, а също така става по-весел с голямата си оптика и вдъхновената от Мерцедес решетка. И както преди, Smart все още позволява множество цветови комбинации. Изглежда и по-обемно. Smart всъщност е с 10 см по-широк, в крайна сметка не толкова досаден: дължината му е фиксирана на 2,69 м, идентична с предшественика си. Следователно новият Fortwo остава непобедим за нишата в дупката на мишката ... или перпендикулярна на тротоара !
Компанията майка на Mercedes обедини усилията си с Renault за новия си градски чип. Smart също споделя своята платформа с новия Twingo. Освен че този, братовчед на Forfour, се предлага само на 5 врати. Smart Fortwo остава несравним на пазара. Дори Toyota iQ е по-дълга (2,98 м).
Чувство за добре дошъл
Обитаемостта се възползва от тази увеличена ширина. Чувстваме се по-малко неудобни от арматурата и за автомобил с такъв размер усещането за простор е изненадващо (вижте първото ни боравене със Smart Fortwo). От друга страна, видимостта отзад се наказва от дебелината на вертикалните стойки. За градски чист сок е жалко.
Нахалният дух може да бъде намерен в интериора, с множество възможности за комбинации от цветове на тапицерията и таблото. Атмосферата е и по-качествена, като цяло има сериозни смеси. В допълнение, произходът на Renault имаше и добро: Smart наследява мултимедийната система R-Link, четлива и лесна за разбиране. Появява се и друго модерно допълнително оборудване, като предупреждение за напускане на лентата.
Багажникът задържа отвора на две части. Разполагаме с 260 л, достатъчни за плъзгане в състезанията през седмицата. Внимавайте обаче да не оставяте замразени храни там твърде дълго, тъй като двигателят остава разположен под задния под. От своя страна Forfour приема класически хечбек. Това логично споделя една от силните страни на клона на Renault, а именно неговия обем на багажника, вариращ от 185 до 975 л сгъната седалка.