След пенсионирането László Kóczi SZOLJON от Солнок започна да плава
- Започнах кариерата си два пъти през живота си - ще започне своята история Ласло Кочи. Станах моряк, когато се оттеглих от железницата с ранна отстъпка. Видях примери и за двете песни. Като човек, нашият непосредствен съсед беше машинист на локомотив, дори няколко пъти пътувах с парахода му, а на една пресечка беше бащата на бащата на съученика на баща ми. Братовчед ми също беше моряк, но в началото не мислех, че някога ще бъда себе си. Като пенсионер на петдесет и седем години, освен финансовите, започнах да плавам по река по настояване на плаващия съпруг на сестра ми. Интересно е да се спомене, че за да бъде жена, сестра ми също е речна лодка, тя все още служи със съпруга си.
Когато László Kóczi издържа изпита за правоспособност при обучение на лодка за млади хора, започващи кариерата си, той беше най-възрастният ученик на училищната лодка, в допълнение към средната възраст от 22 години на останалите. За шест месеца те научиха всички основи на ветроходството и въз основа на отличните си резултати от изпити той веднага започна като майстор на палубата на европейския кораб за събития. След това служи на пътнически и хотелски кораби, влекачи, тласкачи, багери и товарни кораби, танкери, всичко, което пътува по водата. Най-накрая се оттегли от така наречения личен танкер, когато му дойде време да остане за последно на водата.
- Добре известно е, че корабоплаването е опасна операция, така че изисква отлична физическа, психическа и постоянна готовност. Трябва да обърнем внимание на собствената и чуждата цялост, като вземаме собствени решения, като разбираме желанията на капитана. Например, докато пътувате с железопътен транспорт по затворена писта и крайната дестинация е винаги една и съща, докато при корабоплаването всичко се случва при непрекъснато променящи се условия. Веднъж бивши колеги от железопътния транспорт попитаха как можете да преминете от затворен коловоз към движещ се коловоз. - бившият моряк си спомня изискванията по това време.
Спомен от разцвета, когато унгарското корабоплаване все още беше световно известно. Записът записва пускането на моторния пътнически кораб Táncsics в кораборемонта MAHART
Снимка: Фортепан
- Въпреки че често пътувахме с параход по Тиса, Дунав и Балатон като деца, но тогава се интересувах от нещо друго. И все пак се оказа, че плавам със стара глава почти единадесет години и оттогава все още съжалявам, че не избрах това по това време. Сега, когато остарявам от това, сърцето ми все още се дърпа назад. От друга страна, никога не ми е хрумвало да отида като моряк. Това е друга категория. Със стара глава би било трудно да служиш там като пенсионер. Независимо от това, ние също плавахме по море с речна лодка, въпреки че не прекосихме нито една от тях. Тези пътища в индустрията се наричат „крайбрежни“ участъци.