Skoda Octavia A5 1
Второто поколение на Skoda Octavia в задната част на A5 беше оборудвано с няколко опции за електроцентрали, включително атмосферни и турбо двигатели. Модификацията с 1,6-литров „аспириран“ BSE с мощност 102 к.с. беше много популярна. Този двигател, получил много положителни отзиви, се счита за един от най-надеждните и безпроблемни в линията на агрегатите на Volkswagen Group.
Началото на производството на двигатели 1.6 MPI с индекс BSE датира от 2005 година. Двигателят е разработен на базата на 1,6-литровия бензинов "четири" BGU. По принцип и двата двигателя имат подобно устройство, което е разработка на още по-стара линия двигатели, която включва например единица с индекс ADP. Като цяло всички тези електроцентрали принадлежат към семейството EA827, което води своята история от 1972 година.
Дизайнерски характеристики и характеристики на 1.6 MPI BSE двигателя
Надеждността на BSE двигателите се основава на опростен, изпитан във времето дизайн. Основата е алуминиев цилиндров блок с чугунени облицовки. Диаметърът на цилиндъра е 81 mm, ходът на буталото е 77,4 mm, степента на компресия на работната смес е 10,5: 1. Многоточково многоточково впръскване, система за управление Simos 7. Горивото се подава чрез инжектори към пластмасов всмукателен колектор с променлива геометрия. Количеството въздух, необходимо за сместа, се изчислява въз основа на показанията на сензора за абсолютно налягане (MAP сензор). Механизмът за разпределение на газ има осем клапана, по два за всеки цилиндър. Не се изисква регулиране на хлабината на клапана, тъй като хидравличните повдигачи решават този проблем. Неутрализацията на отработените газове се извършва с помощта на катализатор, преди и след което има ламбда сонди. В изпускателната система е вградена допълнителна помпа за подаване на въздух, допринасяща за по-бързо нагряване на каталитичния преобразувател.