Скандални специални режими; Алтернативи на Пиренеите
Социалните партньори току-що са променили условията на допълнителните частни пенсионни схеми AGIRC и ARRCO. По този начин, за да нямате силно намаляване на пенсионирането, сега ще трябва да работите до минимум 63 години.
Защо не, след като продължителността на живота се увеличава, но как можем да позволим да съществуват специални диети като тази на SNCF днес? ?
Законна пенсионна възраст:
- 55 години за агенти в заседнала служба до 2016 г. за поколения, родени преди 1962 г., след това промяна на етапи от 4 месеца годишно до 57 години през 2024 г. за поколения, родени от 1967 г.
- 50 години за локомотивните оператори до 2016 г. за поколения, родени преди 1967 г., след това промяна на етапи от 4 месеца годишно до 52 години през 2024 г. за поколения, родени от 1972 г. (Info-retraite.fr)
Разбираемо е защо SNCF/SNCF Réseau е компания със значителен дефицит, която оцелява само благодарение на субсидии (по-специално от регионите, които финансират TER). И това е на върха на гигантския дълг, сега 44 милиарда евро ... Фирма, неспособна да предложи товари на конкурентна цена, която би ни била необходима за борба с автомобилния транспорт ... и т.н. Да не говорим за огромния финансов дисбаланс на тази специална пенсионна схема, финансирана до лимита, от данъкоплатеца !
Но това не е всичко, тези железопътни осъдени ще стачкуват на 26 април, "за да повлияят на продължаващите преговори за условията на труд на железопътните работници". Ние мислим, че мечтаем !
Справедливостта и справедливостта налагат пенсионен план и единен трудов договор за всички французи (частни и публични). Съвременните и успешни държави в Европа са го направили, а не Франция.
Можем да изпитваме най-голямо презрение към политическа класа (всички, отляво или отдясно) клиентелист, неспособен с минимум смелост просто незабавно премахнете всички специални диети от друга епоха.
Даниел Санго
Оценете тази статия
Кликнете върху звезда
Средна оценка 0/5. Брой оценки: 0
Засега няма гласове! Бъдете първият, който оцени тази статия.
Съжаляваме, че тази статия не ви заинтересува .
Вашето мнение има значение !
Искате ли да споделите по-подробно мнение с нас? ?
Изпратете коментар
В началото на новото ни петилетие нашите министри имаха лозунг, който повтаряха в хор „социална справедливост“ Къде отиде по време на мащабната реформа (реформа, бихме казали) на пенсиите. Особено не докосвайте специалните режими на SNCF, EDF, GDF. Какво ще направи следващото правителство през 2017 г.?
Възмутен съм от всички форми на привилегии. И оправданията за смекчаване на тези специални диети започват ... в училище.
Що се отнася до патронажния характер на политиката, единственото решение би било да бъде напълно независим и независим.
И накрая, на онези, които предлагат конституционна реформа или да атакуват краля. Затова започнете да изтласквате икономиката и нейната релационна роля от трите сили на френската република. Като поиска, като гражданин, популяризирането на показателите на всяка от тези сили например.
Не мислите ли, че тези енергични дебати, понякога дори нанасящи вреда, относно „скандалните“ неравенства, които биха били в полза на железничарите, някои от които може да са ви съседи, не трябва да се обръщат към други неравенства, които със сигурност са още по-големи скандално ”» Които се споменават рядко, такива, които се възползват от онези, които не са ви съседи в съседство, които никога не срещате c, но които са възхитени от факта
Сигурно е, че никога не сме чували г-н Санго да протестира срещу "скандалните" хеттрик пенсии, изплащани на директорите на TOTAL и други компании от CAC 40, с пари на данъкоплатците и служителите.!
Но не провеждам съдебен процес: откъде знаете, че господин Санго не се мотае с тези хора?.
Неумел жест ме накара да изпратя недовършен текст, извинете, в съседство и края.
които никога не срещате, те са непознати за вас, защото живеят другаде, но които се радват на факта, че вашите дивизии им позволяват да царуват по-добре и да продължават да се радват на нахалните си привилегии?
За да живеят заедно, целите трябва да бъдат актуализирани!
Вече не се опитваме да отсечем главата на краля, а на главата на неговите слуги!
Все още правиш грешка, Жорж. Железопътните работници имат право да продължат да се радват на предимствата на дните, когато са пълнили котли с въглища с лопати и продължителността на живота е била 60 години. Това е много човешко.
Нападам „царете“, както казвате: нашите патронажни политици, които поради липса на смелост не са в състояние да се отнасят поне еднакво към машинист и машинист.
Даниел
Ах! Все още греша! Нямам шанс! За щастие, вие сте там, за да поправите и да говорите! В крайна сметка е обезсърчително да участваш, когато имаш събеседник, който знае всичко!
Но тогава, кажете ми, как трябва да постъпим, за да нямаме покровителствени политици? Каква система на управление препоръчвате?
Терминът патронаж е вдъхновен от древната практика, обхващаща лични отношения между политици и граждани, така че е много стара и се опасявам, че ще бъде трудно да бъде премахната или иначе чрез потискане на политиците или гражданите. По-лесно е да изтриете едното от другото, вярно е, но дали е правилното решение?