Системи за осветление на лупин - Сервиз • Често задавани въпроси • Батерии
Срокът на експлоатация на батерия зависи от различни фактори: Главно от съответния тип клетка, нивото на употреба и грижи. По принцип можете да приемете експлоатационен живот между 500-800 цикъла на зареждане/разреждане, преди капацитетът на батерията да спадне значително (70% от номиналната стойност). Това съответства на минимално време за използване от около 3 - 5 години, ако батерията се използва два пъти седмично. Дори и тогава батерията все още може да се използва дълго време, но капацитетът продължава да намалява. След 6 до 8 години батерията обикновено е толкова изтощена, че надеждната употреба не е много приятна и е желателна подмяна. Дали през това време са се осъществили 1000 цикъла на зареждане и разреждане е относително маловажно в този контекст.
Как определяме капацитета на нашите батерии?
За да постигнем практически стойности, по време на измерването се разреждаме с висок ток от 5 A (40W), който се очаква в действителност. Това винаги води до малко по-ниски номинални стойности, отколкото при други производители, които се разреждат с ниски токове, за да постигнат високи стойности, които насърчават продажбите.
Колко голямо е саморазреждането на литиево-йонните батерии?
Тук литиево-йонните батерии са непобедими: те губят само около макс. 10% годишно при температура на съхранение 20 ° C, още по-малко при по-ниски температури. При по-високи температури обаче значително по-високи, така че избягвайте високи температури над 25 ° C при съхранение.
Каква е загубата на капацитет при ниски температури по време на употреба?
Загубата на капацитет при пълно охлаждане на клетките може да достигне до 30% при - 20 ° C. Обикновено няколко прости мерки помагат да се предотврати значително намаляване на производителността на батерията:
Винаги зареждайте батерията напълно след употреба, съхранявайте я на топло място и я изнасяйте на открито малко преди употреба. Изолирането на батерията в раницата забавя охлаждането с 2-3 часа. Едва тогава клетките вътре са студени и мудни, нивото на напрежението спада.
Как мога да удължа живота на батерията си?
Избягвайте високите температури
Независимо дали са на съхранение или в експлоатация, високите температури могат да повредят батерията при всякакви обстоятелства. Всички температури над 25 ° C представляват товар за батерията.Вредното влияние се увеличава непропорционално с температурата и товара. Следователно високите температури винаги трябва да се избягват. През лятото температурите в автомобила могат да достигнат стойности над 50 ° C. Ако батерията е забравена в жабката, необратимите повреди са неизбежни след няколко дни. Трябва да се избягва и пряката слънчева светлина на батерията на мотора. Състоянието на заряд е сравнително незначително.
Избягвайте прекомерно натоварване
Много мощните лампи и много малките батерии намаляват експлоатационния живот на клетките поради голямото текущо натоварване на отделните клетки. Ако тази комбинация е неизбежна, помага да се използват най-високите нива на мощност за възможно най-кратко време и разбира се да се презареди възможно най-скоро след употреба.
Разтоварване без стрес
Високите натоварвания под 40% от стойността на капацитета натоварват батерията. За да се поддържа изходът на лампата почти на постоянно ниво, интензитетът на тока трябва да се увеличи с намаляването на напрежението, това винаги означава допълнително натоварване на батерията. Съответно е много полезно за експлоатационния живот винаги да се зарежда напълно батерията преди всяка употреба. Използването на резервния резервоар трябва да бъде ограничено само до извънредни ситуации. По същия начин използването на максимална мощност с нисък остатъчен капацитет трябва да бъде намалено, доколкото е възможно. Важно е незабавното натоварване след употреба. "Забравянето" на разредената батерия обикновено води до пълно разреждане.
Как да съхранявам Li-Ion батерия за няколко месеца?
Винаги можете да оставите батерията свързана към зарядното устройство. Консумацията на енергия не може да бъде измерена, тъй като батериите се проверяват с кратки импулси на всеки 2-4 минути. Презареждането се активира автоматично, когато напрежението на батерията спадне, това обикновено е така след около 60 дни. Тук е изгодно място, което е възможно най-готино.
Ако не искате да оставите батерията свързана, заредете я напълно и я съхранявайте на възможно най-хладното място за не повече от 3 месеца.
Температурата между 10 и 15 ° C е благоприятна (Внимание! Съхранението в апартамента може да бъде проблематично през лятото).
Екстремен пример: Съхранението на напълно заредена Li-Ion батерия при 40 ° C (слънчева радиация) уврежда батерията необратимо - до и включително пълна повреда. Особено важно е да избягвате да ги съхранявате в жабката на автомобила през лятото.
Имам Charger One Model 2007 - Как да съхранявам Li-Ion батерията?
Литиево-йонните батерии обикновено могат да се съхраняват за много по-дълъг период от време. Оптималното съхранение се постига с ниво на зареждане 40-50% от общия капацитет. Charger One от 2009 г. Charger One предоставя собствена програма за съхранение (50% Li). За да избегнете неволно разреждане, батерията трябва да остане свързана към зарядното устройство. Само ако може да се избегне допълнително разреждане под 40%, това е перфектен тип съхранение.
Ако използвам Li-Ion батерията само за кратко, трябва ли веднага да я прикрепя към зарядното устройство? Или продължете да използвате и разреждате?
Това зависи от продължителността на мисията. Ако е възможно, винаги е по-добре да презаредите веднага. Противно на остарелите изгледи, циклите на зареждане се регистрират само частично от батерията. 10% презареждане отговаря само на 10% от цикъла на зареждане. Въз основа на тези знания, незабавното презареждане винаги е изгодно. Също така е много полезно за експлоатационния живот на батерията винаги да я зареждате напълно преди всяка употреба. В допълнение, това винаги предлага допълнителни запаси от време за осветление, без да се налага дълбоко разреждане на батерията. Тъй като следващата употреба може да се осъществи по-късно, незабавното презареждане също предлага оптимална защита срещу саморазреждане чрез много дълго съхранение (забравих батерията)
Имам Ni-MH батерия/зарядно устройство и се нуждая от нова батерия.
Лупинът използва литиево-йонни батерии само от години. Разбира се, новите ни Li-Ion батерии работят и с всички по-стари модели лампи. Трябва само да се отбележи, че за Li-ion батерията е необходимо и Li-ion зарядно устройство.
Батерията ми вече не се зарежда. Каква може да е причината и какво мога да направя?
В много случаи батерията и зарядното устройство са в перфектно състояние, често само защитната електроника на батерията е изключена. За разрешаване на проблема е необходимо само малко търпение: просто оставете батерията на зарядното устройство и след известно време батерията ще се зареди отново. Това понякога може да отнеме няколко часа.
Ако батерията е по-стара (над 3-4 години), обаче, може да има и дефект, тогава батерията трябва да бъде сменена (кампания за смяна на батерията).
Батерията ми SmartCore показва грешни стойности, каква може да е причината?
Неочакваното изключване на вградената в акумулатора електроника е изтрило стойностите.
Това може да бъде поправено много лесно, батерията трябва да се разрежда веднъж и да се зарежда веднъж, без значение как. След това всичко отново работи добре. Има няколко начина да направите това тук. Разредете батерията с помощта на главата на лампата: оставете я да свети, докато лампата се изключи автоматично. Не е необходимо да активирате допълнително резервния резервоар. Заредете батерията отново напълно, това е!
Ако имате Charger One, това е особено лесно за изпълнение, просто преминете към разреждане/зареждане и всичко останало се случва автоматично.