Система за наблюдение на батерията (BMS)
Полезна информация за съвременните собственици на Ford
Които внимателно четат инструкциите))) знаят това не можете да запалите колата, като свържете "-" крокодила директно към отрицателния терминал на батерията "-".
Един и същ не можете да зареждате батерията директно върху автомобила, хвърляйки проводника "-" от зарядното устройство директно към отрицателния терминал на акумулатора "-".
И в двата случая минусът трябва да бъде свързан към земната връзка (мястото на тялото, където проводникът идва от минусовия терминал).
Свързано с работата Сензор за състоянието на батерията (система за наблюдение на батерията (BMS):
"BMS означава сензор за наблюдение на батерията. BMS непрекъснато следи напрежението, тока и температурата на батерията. BMS използва измерените стойности, за да определи състоянието на зареждане и състоянието на батерията.
Когато се използва системата BMS?
Сензорът е инсталиран на превозни средства със система SRC (контролирано регенеративно зареждане) или стартиране/инсталиране на системата. Тези системи изискват информация за състоянието на батерията, за да функционират правилно. BMS е сензор, използван за предоставяне на тази информация.
Как системата BMS се свързва с автомобила?
Системата за наблюдение на акумулатора (BMS) е свързана директно към отрицателния извод на акумулатора и към заземяването на превозното средство при земната връзка на шасито с помощта на кабел с напречно сечение 25–35 mm² с монтажен контур. Външните аксесоари трябва да се свързват САМО към точката за свързване на аксесоарите на батерията, НЕ към отрицателния извод на батерията. В противен случай точността на BMS сензора не е гарантирана.
Препоръчително е да изключвате BMS полюс само при смяна на батерията. Ако е необходимо да изключите акумулатора, това трябва да се направи чрез изключване на заземяващия контур на шасито.