Син дим от изпускателната тръба причини и последици
Неизправностите на двигателя могат да се проявят по много начини, от фин тропот до много забележим индикатор, който светва на таблото. Има и косвени знаци, указващи някои неизправности и нередности в работата на двигателя.
Днес ще говорим за синия ауспух. Какво означава син дим от изпускателната тръба, защо се появява и какво е опасно за двигателя.
Много шофьори едва ли ще могат да дадат ясен отговор на въпроса какъв цвят трябва да бъде изпускателната система или какъв цвят трябва да бъде изпускателната уредба в автомобилите им. Работата е там, че като правило никой не обръща внимание на това. И напразно, както показва практиката, навременното откриване на неизправност на ранен етап помага да се предотвратят скъпи ремонти на двигателя и да се спестят много пари.
И така, какво показва синият дим от изпускателната тръба?
Основната и най-честа причина за сините отработили газове е моторното масло, заклещено в цилиндрите на двигателя. Може да има много нюанси на синия дим, от рядък едва синкав до плътен тъмно син. Всичко зависи от степента на неизправност и възрастта на проблема.
Консумация на син дим и масло
Както разбирате, ако маслото в големи количества изгаря в цилиндрите, това не може да не повлияе на нивото му. Следователно, друго определение на такова явление като син дим е, че двигателят яде масло. При тези явления разходът на масло може да достигне до 0,5 литра на 100 км, като правило най-големият разход на масло се наблюдава по време на ускорение, както и при тежки натоварвания. Ако колата е относително „прясна“, тогава частично такава „маслена горелка“ ще елиминира неутрализатора, който почиства отработените газове.