Швеция избира специален начин за кризата - икономиката все пак се срива - FOCUS Online
Забеляза грешка?
За разлика от Германия, например, Швеция иска да премине през кризата без голямо блокиране. Стратегията обаче е рискована: смъртността е значително по-висока, отколкото в други страни - и икономиката все още страда.
В момента бизнес лидерите и асоциациите, политиците и потребителите искат едно нещо: нормализиране на икономическия живот в Германия - или поне план за това. В САЩ, епицентърът на пандемията, въоръжени мъже протестират пред правителствени сгради. Те настояват: Не жертвайте икономиката на този „лек грип“.
Една държава избира различен път: Швеция. Независимо дали става дума за посещение на кафенето или фитнес залата - всичко остава отворено. В скандинавската страна практически няма ограничения за контакт.
Швеция се придържаше към този път дълго време, въпреки международната критика. Но съмненията нарастват. Според американския университет „Джон Хопкинс“ наскоро страната е имала едва 18 640 случая и по този начин в абсолютни стойности е много по-малко от Германия. Въпреки това, екстраполирана на далеч по-ниското население от добри десет милиона души, страната има сравним процент на инфекция.
Смъртността в Швеция е три пъти по-висока, отколкото в Германия
Трагично е, че Швеция също има много по-висока смъртност. Добрите 2000 заразени с Covid-19 хора вече са се поддали на белодробната болест. Смъртността в Швеция е десет пъти по-висока от тази във Финландия, пет пъти по-висока от тази в Норвегия и все още три пъти по-висока от тази в Германия. В международен план Швеция има седмата най-висока смъртност въз основа на населението.
Страната в никакъв случай не е слабо развита. Швеция има осмия най-висок индекс на човешко развитие (HDI) в света, само на четири места зад Германия. На 82,7 години продължителността на живота е дори малко по-висока, отколкото в Германия, както показват данните на ООН. С около единадесет процента от брутния вътрешен продукт (БВП) Швеция инвестира точно толкова, колкото прави Германия в своята здравна система, според ОИСР.
Отговорните признават грешки - но вярват в специален подход
Въпреки това все повече шведи умират от коронавирусната инфекция. „Подценихме развитието на смъртността“, призна главният епидемиолог на Швеция Андерс Тегнел. Въпреки това Tegnell съветва да не се носи маска и предупреждава, че Швеция "винаги трябва да гледа на икономиката".
С това най-важният в момента лекар в страната подкрепя пътя на министър-председателя Стефан Льофвен, който продължава да разчита само на доброволно „дистанциране“. Предшественикът на Тегнел Йохан Гизеке дори каза, че голямата разлика между Швеция и Германия е, че „Германия в момента унищожава икономиката си“. Изчислението не е толкова просто. Защото без потребителите нещата няма да работят дори в откритите ресторанти и магазини.
Шведите се изолират - без никакъв ред
Според "Handelsblatt" данните от мобилните телефони показват, че шведите напоследък все по-често избягват вътрешните си градове. Информационната агенция Bloomberg съобщи, че популярният екскурзионен остров Готланд е имал 96 процента по-малко посетители от обикновено през Великденския уикенд, така че шведите се изолират - без никакви официални инструкции.
В същото време индустрията там също не работи на пълни обороти. Производителят на автомобили Volvo например е затворил всички заводи в Европа и е взел 20 000 шведски служители в отпуск, съобщава Bloomberg. Също така не трябва да се забравя, че Швеция не може да избегне глобализацията. Модната група H&M, например, тъй като Volvo също е включена във водещия индекс OMX Stockholm, има почти четири пъти повече продажби в Германия, отколкото в Швеция - а магазините тук бяха затворени доскоро.
Страхува се от кражба, както в Германия
Следователно перспективите за икономиката на Швеция не са по-добри от тези за Германия - въпреки огромните различия в пандемичните мерки. Международният валутен фонд (МВФ) очаква загуба от БВП от 6,8 процента за текущата година - само с 0,2 процента по-ниска от тази в Германия. През 2019 г. Швеция е нараснала с 1,2%, докато Германия е нараснала само с 0,5%.
Другите икономически данни също показват, че въпреки по-свободния път Швеция в никакъв случай не преминава по-добре през кризата: Според прогнозата на МВФ безработицата трябва да нарасне от 6,7 на десет процента през 2020 г. (Германия: 3,8 процента). Бюджетният дефицит може да падне до минус 5,3 процента тази година - в сравнение с 5,5 процента в Германия
Шведският финансов министър Магдалена Андерсон също очаква икономическата продукция да бъде в най-добрия случай с четири процента по-ниска. Ако кризата продължи, БВП може дори да спадне с десет процента. Така че може да се окаже, че Швеция има повече смъртни случаи от корона от необходимото - и все още се плъзга в дълбока рецесия.
- Шведски експерт коментира икономическата ситуация в Германия: Германия съсипва икономиката си - и не спасява нито един живот
Актуална информация за икономическата ситуация в Швеция
- В Стокхолм няколко бара и ресторанта са временно затворени от властите заради нарушаване на правилата за защита срещу коронавируса. Ръководителят на здравните служби в шведската столица Пер Фолин оправда мярката в петте заведения, които бяха затворени.
- Скандинавската авиокомпания SAS иска да намали наполовина работната си сила след кризата в Корона с до 5000 позиции. Причината за това е, че компанията трябва да се адаптира към по-ниското търсене на полети, каза авиокомпанията. Преместването ще засегне около 1900 щатни служители в Швеция, 1700 в Дания и 1300 в Норвегия. Това съответства на почти всеки втори служител на SAS. Авиокомпанията очаква, че ще са необходими няколко години, докато търсенето на полети се върне до нивата преди коронавируса. "Covid-19 принуди SAS да се изправи пред нова и безпрецедентна реалност, която ще отекне не само през следващите месеци, но и през следващите години", каза шефът на SAS Рикард Густафсън. По време на кризата в Корона компанията имаше до 10 000 служители - около 90 процента от работната сила - във временен отпуск.
Производителят на автомобили Volvo иска да съкрати около 1300 от общо 25 000 работни места в родната си страна Швеция поради кризата в Корона. Това е част от планираното преструктуриране, което сега трябва да се приложи по-бързо поради пандемията, каза Volvo. Производството няма да бъде засегнато. Volvo също произвежда в Белгия, САЩ и Китай. Volvo принадлежи на китайската компания Geely. През 2017 г. производителят на автомобили обяви, че новите модели от 2019 г. трябва да бъдат само електронни или хибридни автомобили. В сряда производителят на автомобили потвърди, че целта е "трансформация" в области като продажби, електрификация, автономно шофиране и нови модели за мобилност. Volvo е инвестирал в тези области и се е „развил значително“ - в други области компанията иска да намали дейността си.
Какво казват читателите на FOCUS Online за тази публикация:
"Всички сметки се уреждат в края. Няма причина да се покрива приятелска съседна държава със злоба и клевета. Само в края на тази пандемия на вируса ще бъде възможно да се изчисли кой колко смъртни случая и кога. Само в края можем да кажем дали едното или другото другият начин беше по-добър. Предполагам, че абсолютният брой смъртни случаи няма значение колко дълго са умрели, но страните, които са умрели бързо, ще имат предимство, когато икономиката се възстанови. Може да звучи цинично, но докато няма фактически доказателства, че един или друг начин води по-добре до целта, считам за неправилно да критикувам другите. "
"Какво точно общо има броят на смъртните случаи със заключването? Претоварена ли беше здравната система в Швеция? Ако не и ако тези хора бяха третирани възможно най-добре, те щяха да умрат и в Германия. Заключването не предотвратява смъртните случаи от корона в дългосрочен план, само че това Здравната система е претоварена. Не повече и не по-малко. Какво се обърква в Германия, може да се види от факта, че клиниките вече изпращат своя персонал на кратка работа. "
"Леталността в Швеция със сигурност е точно такава, каквато е тук. Ако вземете официалните данни, това може да е вярно, но тъй като в Швеция няма блокиране и се правят много малко тестове, броят на нерегистрираните случаи е далеч по-голям, отколкото тук. Със сигурност има много повече заразени, но не го забелязвайте. Плъзгането на цялата работа до липса на заключване е само едната страна, която те обичат да продават. Швеция е много по-бърза с вируса, отколкото останалата част от света. Защото скоро ще имат своя стаден имунитет. Че икономиката също страда логично, тъй като мнозина все още не консумират чудесно и предпочитат да стоят вкъщи несигурни. "
Прочетете също:
В интервю професионалистът на фондовата борса Дирк Мюлер обяснява защо пандемията на короната е най-голямата икономическа криза в историята на човечеството, какво могат да направят инвеститорите сега - и защо се надява, че нов Исак Нютон ще бъде последица от кризата.
Daimler обяви, че ще съкрати 10 000 работни места до 2022 г. Лошо позиционирано дори преди кризата, това влоши още повече ситуацията за производителя на автомобила. Изтекли вътрешни документи сега показват как ръководителите са инструктирани за предстоящите преговори за прекратяване.
Не всяка страна се доближава до пандемията на короната по същия начин. В Турция, както и в Швеция, все още няма вечерен час. Сега кметът на Истанбул Имамоглу остро разкритикува действията на президента Реджеп Тайип Ердоган: няма данни за столицата, която той също определя като център на кризата в Турция. Спешно е необходим вечерен час - от седмици той няма уговорена среща с президента Ердоган.