Сеналия получава три портика от последно поколение - пристанища и коридори
На 17 декември Sénalia достави трите порта за зареждане на зърнени култури. Машини за обработка, които отговарят на най-новите иновации в предотвратяването на праха. С тези нови портали Sénalia приключва тежка инвестиционна програма на обектите в Руан.
На бреговете на Сена мястото за товарене на Сеналия в Гранд Курон се преобразява. На 17 декември бяха разположени три нови товарни портала на кея на манипулатора на Руан. " Построен през 1971 г., този сайт вече е видял повече от 70 Mt зърнен транзит и натоварен на всички видове кораби. От най-малкия до най-големия. Убедени сме, че все пак бихме могли да се справим по-добре, че сме ангажирани с този основен работен план за обновяване на сайта на Grand Couronne », Обяви Жил Кинделбергер, управляващ директор на Sénalia. Общо инвестицията в този сайт ще струва 20 милиона евро. Голямото морско пристанище Руан, заедно с държавата, региона и Европа са допринесли с 9 милиона евро за обновяването на обекта. Плик, използван за обновяване на кейовата стена, драгиране на почвата и различни работи. Салдото, т.е. 11 милиона евро, е платено от Sénalia. Сума, която направи възможна поръчката на трите козлови от германския производител Neuero. Компанията Castel, базирана в Landivisiau, отговаря за монтажа на транспортните ленти.
Трите портала бяха натоварени в Росток на Палмъртън, принадлежащи на Combilift. „Решихме заедно, Сеналия и Неуеро, какъв тип кораб да наемаме, за да отговаря на нашите изисквания за товароподемност и дължина. За нашата компания това е първото, което доставя три портални едновременно. Свикнали сме да правим единични доставки. Palmerton е подходящ за транспорт, но заслужава голямо внимание при разтоварване ”, каза мениджър на производителя на козлови врати, немската компания Neuero. Разтоварването се планира да се извърши в продължение на три дни до 19 декември.
Постройките, построени от Neuero, са разработени за намаляване на изпъкналите прахове. Преди това зърното, по време на товаренето, беше хвърлено в трюма на кораба, което означаваше разпространение на прах наоколо. И така, "л Понякога съседите успяваха да направят някои обвинения », Каза ни Жил Кинделбергер. Системата, разработена от Neuero, е иновативна, тъй като отлага зърно в дъното на трюма на кораба, без да пръска, като по този начин намалява праха в атмосферата.