Съдържанието на Mad_max - Страница 11
Номер на съдържанието
Присъединиха
Последно посещение
Тип съдържание
профили
форуми
Календар
Публикации, публикувани от mad_max_86
Помощ, помощ в ръководството.
Публикувано на 15 април 2016 г. · Редактирано на 15 април 2016 г. от mad_max_86
имах същия проблем с бившата мобра (ntv 650), когато я купих. и грозен тропот, докато минавах с ниска скорост по същия тип неравности и остри порязвания в кормилото. решението?
напълно разглоби телескопите, игото, колелото.
заключение: износени лагери на крака, износени крака, масло . съжалявам . земята с брега заменена, регресирана и затегната лагерите на хомота (те бяха отслабени), заменени лагерите на предните колела, нови маслени уплътнения, комплект за ремонт на телескоп, други гумени ш ново.
и проблемът все още не беше решен на 100% поради износването на краката, но проявата беше почти незабележима след всички ремонти.
така че има много за разследване. механик, увеличаване на работа. и увеличавам портфейла си, може би имате късмет, че има по-малко ремонти. Имах всички прибори за хранене, но и по-старите мебели
Оборудването се продава в SMAEB?
Публикувано на 15 април 2016 г. · Редактирано на 15 април 2016 г. от mad_max_86
миналогодишният опит беше разочароващ. яке, което можете да намерите на Луи в Кронау, например с намалено 69euro на smaeb, беше 699 леи намалено. и списъкът беше дълъг. обикновено изгодни оферти са много малко и те се дават незабавно, така че се опитайте да стигнете там възможно най-скоро от отварянето. търсихме ръкавици, качулки, ключодържатели, защити. нещо ок няма изстъргване до максимум на мока, но не е скъпо да бъде и не намерих нищо добро от какъвто и да е вид. честно казано, в зависимост от това кои марки сте избрали, всичко над 150 евро за лед, 180 за якета и 100 за панталон, 50 евро за защити не би си струвало труда. първо разгледайте онлайн някои модели, измислете няколко бързи марки и цени и вижте на практика какво ще намерите на полето, в противен случай ... може да изхвърлите парите си, или. да има късмет
Здравейте Бих искал някои механични съвети за gs 500
Публикувано на 15 април 2016 г. · Редактирано на 15 април 2016 г. от mad_max_86
Преди няколко години използвах Motorex Top Speed и Formula и получих както добри, така и по-малко добри отзиви.
Можете да опитате друг производител и вискозитет 15W50. Единственият недостатък е, че изчаквате още малко, докато се загрее. Не бих сложил 10W40 в мотоциклет с въздушно охлаждане до зимата.
ако е 5100, абонирам се на 100% за казаното от Цезар
що се отнася до вискозитета, митът с 10W40 е твърде силен на този форум, за да бъде разклатен толкова лесно.
Сложете 10W40 и когато се загрее добре, няма да можете да го доведете до неутрално положение. Думата ще върви още по-зле с думата, но не е лошо, това чу целият румънец, че се качва на мотоциклети
амин, някой, който познава занаята! с колко не съм спорил по тази тема, 10-40 са около нула, особено за въздушното охлаждане и нашите лета. 15-50,10-60 или каквото и да е с вискозитет при 100 градуса над 15,5.
Motorx плоча. motul 5100 същото. repsol idem 10-40 е слаб. добро масло е ENEOS 15-50, или yacco 15-50 . и червеният мотор 7100 с естери 10-60, но е прекалено скъпо за това, което знае как да прави.
Видях доста 500 и 400 g направена слуз (сегменти, уплътнения, но особено лагери) заради лошото масло.
Yamaha Xj
Публикувано на 15 април 2016 г. · Редактирано на 15 април 2016 г. от mad_max_86
последната обиколка за съжаление изобщо не се оказа страхотна. Лошо си счупих глезена, моторът има само кормилото, предното стъкло и скоростната кутия, но трябва да стоя поне 3 месеца, без да мога да ходя, плюс кой знае и карнета, когато го възстановя, сега е житейската процедура с досието на милицията със самочувствие и мисля, че получавам и 3-месечно спиране. голямо щастие. лош късмет, че имах изкривяване от клатушкане на гърба си и се получи трималеоларна фрактура на глезена. да кажем отчасти заради окачването на дивата, което и отпред и отзад е utza utza, плюс някои неравности при спиране в кривата и скорост, която не е точно ниска, и някои следи от каруца, направих усукване на задно колело с проба възстановяване и страничен дрейф на цялата красота, колко добра би била лентата за срив
някои въпроси относно настройката на карбуратора
Публикувано на 1 април 2016 г. · Редактирано на 1 април 2016 г. от mad_max_86
ако дозиращата игла е на минимално ниво и смесителният винт е почти затворен, но запалителната свещ все още е малко пушен шоколад, тя трябва да се провери и да се смени въздушният филтър (може да бъде замърсен и да действа като шок). евакуацията е запас ?
Aprilia rs 50+
С какво толкова греших обаче?
Румънски език. граматически грешки ... Изненадан съм, че не осъзнахте
някои въпроси относно настройката на карбуратора
Този карбуратор не е автобиография, просто погледнах в нета
проблем, започващ сутрин - бандит 400
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: СМЕНЕТЕ ЗАЛЕЖДАЩОТО РЕЛЕ И ВЗЕМЕТЕ ДРУГА БАТЕРИЯ, КАКТО ВЕЧЕ Е КОМПРОМИРАНА. край на историята
Някой познава ли този човек?
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
Решението, виждам, е някой от Букурещ да му клюне на адреса на човека, за да му обясни ситуацията и да му поиска телефонен номер, за да могат да се решат, разбира се, и нещо, което да наруши освобождаването. прокурор на бившия собственик като deh. следните дори не бяха в състояние да въведат данъка (затова страдах и ми беше необходим двигател преди 2 години и изглежда здрав разум, когато изпращам документите на първия собственик, на когото вече бях 3-ти неофициален Оставям в плика 100 леи за неудобство). Не мисля, че отнема толкова много време за решаването му по пощата
Yamaha Xj
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
Изглежда, че ще имам още. макар да остана 3 месеца в тихата жега и чистите сълзи, при първите неравности и дупки той започна да плаче както отляво предния телескоп, така и отзад телескопа, което създава усещането, че е като тухла и лък, когато се върнат ужасни и бурни пресечения, по-скоро като американски хеликоптери със задно задвижване директно върху рамката. всъщност откакто взех двигателя единственият му упрек като машина е окачването, като лодка на криви и. като липса на тях при всякакви неравности. само в IJ все още се чувствах така. Трябва да документирам друг заден телескоп с регулируемо предварително натоварване и да разклоня услугата. това е голям проблем, за който бях чел, за който мнозина се оплакват и отвън. но днес той ме разби в 2. и в събота отивам на по-дълго турне с бандата (ct-baneasa-ostrov-calarasi и обратно) и определено имам нужда от възглавница
Проблем с възстановяването на петата
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
Какво мога да направя, за да си върна петата?
Съжалявам, че го казвам, но да се плеснеш 3 пъти по тила си, да осъзнаеш какви глупости си направил и да останеш на бара още няколко месеца ... и през есента да търсиш бившия собственик, който е регистриран. НЯМАШ ДРУГО РЕШЕНИЕ! (онази фаза със спагети и намеси чрез някой, който да ви свали петата от милицията, дори не бих ви накарал да ми платите, защото сте обществена опасност)
»Публикацията е актуализирана в 31 март 2016 13:14
»Публикацията е актуализирана в 31 март 2016 13:16
ТИ СЕ ПОБЕГАХТЕ ЕВТИНО. за нещо подобно, вашият лиценз, талон, около 2-3000 леи глоба и наказателно дело са спрени. на твое място щях да мълча.
Yamaha Xj
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
три. без номер) и изведох машината на разходка. Навън е красиво
Букурещ - Виена за 1 ден
Батман, ти беше мах?
тата, батман, спящ с главата надолу като прилепи, докато шофирам сам, бих искал да не знам за мен. но това е различна история и пътуване от тази през Франция и Швейцария
Букурещ - Виена за 1 ден
Добра препоръка, част от маршрута, който направих с кола преди 6 години, оставайки няколко дни в Мюнхен, посока Нойшванщайн с обход през Инсбрук. не забравяйте камерата, ще имате снимка на пътя
Букурещ - Виена за 1 ден
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
Преминах този път преди няколко години, но от Констанца до Виена с кола, 22 часа и кратко спиране в долината Олт и 1 час в Арад за до 20 минути митница, още 2 зареждане с гориво, бях прашен, когато пристигнах, говорех сам с gps- Не знам, че искам да спя. очевидно го казвах, когато все още бях зад волана) и всички направиха очите си да изглеждат като лук. бъдете внимателни, че в крайна сметка можете да се окажете ефективно на автопилот и тогава това е най-опасно. зависи от човека да устои на умората.
вие знаете най-добре границите си. ако решите да отидете, ще ви кажа. не бързайте, вървете тихо, наслаждавайте се на пейзажа, дори когато закъснявате и трябва да спрете някъде за една нощ. това е част от очарованието на пътуването.
но имайте предвид, че самото ходене по магистрали ще бъде най-скучното нещо
някои въпроси относно настройката на карбуратора
Ionut внимание, напразно ходиш до главния джиглер, защото той действа само от 2/3 нагоре при отворено ускорение.
бавно реактивният джиглер регулира походката ви до 1500 макс. 2000 об/мин в комбинация със смесителния винт, а позицията на иглата, влизаща в джиглера, определя режима на работа в областта на средния обхват.
заключението ще бъде, ако искате да разхлабите сместа затегнете чрез винта за регулиране на смесването на празен ход, от ръководството ще я идентифицирате (общо положение бих казал, че е 1,5 оборота), след това проверете дозиращата игла, за да не е най-много шайбата надолу, за да обеднява сместа в най-често използваната област. ако е отдолу, преместете го в средата. ако все още изглежда като дим, преместете горния. Все още се надявам да нямате модел с нитова дозираща игла в едно положение.
опитайте тези и ще се видим по-късно.
Генератор на адския тон
Публикувано на 31 март 2016 г. · Редактирано на 31 март 2016 г. от mad_max_86
обърнете внимание на покупките, много аудио устройства не възпроизвеждат целия диапазон от честоти, особено това, от което се нуждаете. първо намерете песента в мрежата, извадете високоговорителите отвън и направете тест с кучетата)
Aprilia rs 50+
Публикувано на 30 март 2016 г. · Редактирано на 30 март 2016 г. от mad_max_86
До утре си жив.
3. 2. 1. и беше направено утре. и изчакайте, главният пазач все още не е предприел действия)))
sergiuleee haoleeu беден румънски език, или сте били прекалено припряни, или прекалено ентусиазирани от мобра, но бутонът за редактиране е измислен, за да се коригирате. мисли до първия коментар
И накрая, можете да го направите за 125, ако искате. но го оставете така. ако механикът работи добре, оставете го така. да бъде решен от електротехника, със сигурност имате някакви жици и електрическата инсталация не е девствена за дълго време, кой знае какви импровизации
и след 1-2 години все пак получавате друг. Аз също ходих с играчка като тази преди много години, това е трик за града. приятелят, който я имаше, също правеше трансалпийски и букурещки брашов, докато не взе своята honda ntv. той се поддържаше от двигател, настроен за почти 30 хиляди км (имаше го от 18 хиляди, взети в Германия), но се поддържаше и ръчно .
подреждате го естетически и го правите красив, защото от тази картина боята се отлепва и изглежда много грозно. поставете маслото от сместа на двигателя навреме, не го ковете, докато двигателят е студен, и. оборудване на първо място.
Генератор на адския тон
Публикувано на 30 март 2016 г. · Редактирано на 30 март 2016 г. от mad_max_86
Честоти, които можете да намерите в интернет, трябва само да имате необходимото усилване и високоговорители.
може да сложи малък usb плейър (стар 512mb евтин на olx) с mp3 за няколко минути многократно "с правилната песен", свързан към усилвател, тъй като високоговорители и пищялки намирате, че това не е проблем.
може би можете да намерите нещо подобно на улицата на майката http://www.adelaida.ro/amplificator-ad-022-100w-mono.html, усилвател клас D би работил . дори не е най-слънчевият, но мисля, че вие си вършите работата
във фазата на дистанционното управление не знам какво да кажа, може би нещо за колата (онова евтино централно заключване), което може да възпроизведе mp3 плейъра? ), че просто не вземате звънец на вратата и не го препрограмирате с песента си? Хм, и това не би било лоша идея, но мисля, че това е много скъпа програма