Schwalben-Welt - Извадете двигателя от Schwalbe и S50S51
В тези инструкции ще ви обясня, като използвате M531/541 като пример, как да премахнете двигателя от Schwalbe или S50 или S51. По принцип разширението също е подобно на другите модели на Simson и може да се направи, като се използват тези инструкции.
Етап 1: Карбуратор + изпускателна система
Разхлабете и свалете гумената втулка на карбуратора. След това откачете кабелите на Боуден на карбуратора. По желание двете гайки на фланеца на карбуратора могат да се разхлабят (червена стрелка) и да се отстрани целият карбуратор. Отворете гайката на колектора и оставете изпускателната тръба да виси.
Стъпка 2: Електричество
Разхлабете трите винта на десния (Lima) капак по посока на движението, откачете кабела на съединителя и развийте кабела на скоростомера. Сега свалете капака на лимонадата. Кабелите, идващи от двигателя/запалването, трябва да бъдат разкачени. Цветът и броят на кабелите варират в зависимост от запалването. Най-добре е да следвате проводника и след това да извадите отделните щепсели. След това издърпайте съединителя на запалителната свещ от запалителната свещ (зелена стрелка).
За да може да се свали веригата, верижното зъбно колело трябва да се разхлаби. За да стигнете до гайката на пиньона, трябва да се отстрани сивият винт на скоростомера. За да го премахнете, извадете металния щифт с отвертка.
Веднага след като премахнете червея, ще видите майката да държи верижното зъбно колело. Закрепва се със заключваща плоча, която се забива с чук и стара отвертка.
Сега натиснете задната спирачка и разхлабете гайката. Извадете верижното зъбно колело и веригата.
Стъпка 4: Винтове на двигателя
Сега разхлабете двата винта на двигателя и ги издърпайте. Те са разположени отстрани на двигателя срещу цилиндъра (жълти стрелки). При по-старите двигатели трябва да се разхлаби трети винт на двигателя в горната част на двигателя/рамката. Тогава двигателят може да бъде изтеглен напред/нагоре.
Инсталирането е в обратен ред. Трябва да се използва нова заключваща шайба на верижното зъбно колело и нови уплътнения за колектора!
Правна инструкция:
Не може и не се поема отговорност за каквато и да е вреда, произтичаща от използването на това ръководство!