Сапропелитово гориво - Наръчник на химика 21
Химия и химическа технология
Основното вещество на сапропелитовото гориво се счита за богато на мазнини и восъци водорасли (водорасли). При гниене те образуват тиня (гръцки сапропел), откъдето идва и името на горивото. [c.22]
Сапропелитовите горива се образуват от останките на нисши растения (водорасли) и животински микроорганизми, които освен фибри съдържат значително количество протеини, мазнини и восък. При разлагане под вода без достъп до въздух тези остатъци се превръщат в гнилостна утайка - сапропел, от която по-късно се получава образуването на изкопаемо твърдо гориво. [c.60]
Разграничете хуминовите и сапропелитовите образувания на изкопаеми горива. Хумус - лъскав, сапропелит - матов. Хуминовото гориво се характеризира с наличието на хуминови киселини или хумини. Първите се извличат от горивото чрез преработка [c.21]
Когато се третират със студена и гореща вода, химически дори по-зрели видове хумусни горива (въглища и антрацит), както и блатни плодове и липтобиолити, тяхната органична маса не преминава във воден разтвор. Обработката на въглища с вода при 300 ° C в автоклав под налягане също не води до производството на водоразтворими продукти, въпреки че въглищата придобиват някои нови свойства в резултат на термично разрушаване при тази висока температура. Следователно водата като разтворител обикновено се използва само за най-малко зрелите в химически вид твърди изкопаеми горива с хуминов и сапропелитов произход. Обикновено обработката на водата е последвана от обработка с други течности и реактиви. [c.138]
Горивата от сапропелитова природа се разтварят много по-лесно (79-90%) от хуминовите горива (70-76%). С увеличаване на степента на коалификация способността на органичното вещество на горивото да се деполимеризира и преминава в разтвор на въглероден диоксид намалява и при високи степени на коалификация (антрацит) тя почти напълно изчезва. [c.116]
Сапропелитови горива, с изключение на серни шисти (средна стойност). [c.165]
Изкопаемите твърди горива включват торф, кафяви и битуминозни въглища, антрацити, маслени шисти и сапропелитови въглища. Съставът на това гориво е различен и зависи от неговия произход и условията на образуване. [c.21]
Шисти е твърдо изкопаемо гориво от сапропелит. Това е глинеста или мергелна стратифицирана скала, която се разделя на плочи. Продуктите, получени по време на преработката на шисти (по време на коксуване) са много сходни с продуктите от рафинирането на нефт. [c.23]
За първичните смоли от битуминозни въглища казаното остава вярно, когато се разглеждат свойствата на смолите от други видове изкопаеми горива относно влиянието на естеството на изходния материал (хумичен или сапропелитов тип въглища), степента на метаморфизъм, петрографски състав. [c.493]
По този начин, по време на прехода на въглехидратите в растителните вещества в торф и по-нататък в други видове изкопаеми горива, има постоянна загуба на част от веществото под формата на вода, въглероден диоксид и отчасти метан. Когато се образуват хумусни въглища, водата се разделя главно, а сапропелитовите въглища (шисти, блатни глави и масла) - вода и въглероден диоксид в равно молекулно съотношение. [c.578]
При полукоксирането на битумни въглища основната задача в повечето случаи е да се получи траен висококачествен полукокс. По пътя се получава смола. Когато полукоксовите сапропелитови (обикновено полипепелни) въглища, които дават значителни добиви на катран, последният е основният целеви продукт, а полукоксът в повечето случаи е производствен отпадък с ниска стойност, в най-добрия случай използван като нискокачествен гориво. [c.50]
Трябва да се обърне внимание на значителната разлика в естеството и състава на смолите, получени при полукоксуването на хумусни и сапропелитови въглища. Първичните смоли от хумусни въглища по правило съдържат значително количество феноли и основи и е изключително трудно да се получат моторни горива от тях. Големият разход на реактиви и големи загуби на продукти по време на пречистването, ниско качество и недостатъчна стабилност на получените пречистени фракции правят тези първични смоли неблагоприятна суровина за преработката им в моторно гориво. [c.129]
ГОРИМИ СКЛАДИ, седиментна скална организация. произход, в копаещ миньор, компонентът преобладава над горимата организация. материал (керогетюм). Те имат блатиста слоеста структура и добре изразена шистозност (способността да се разделят на тънки плочи). Съдържание на кероген до 35% (след обогатяване 70-75%), влага 10-15%. Едра шарка. компоненти миньор. части - глина, кварцов пясък, варовик. Naib, Baltic G. на страница, разпространена в СССР. (кукерсити) съдържат кероген от сапропелитова природа. Елементен състав на орг. маса 55-80% C, 5,8-10,0% P, 7,0-35% O, 1,2-7,3% 3, 0,2-0,9% N. Топлина на горене 14,6 —16,7 MJ/kg. Когато полу-коксови кукерсайтове получиха. 50-60% (от теглото на кероген) от шистова смола, използвана за производството на течно гориво, импрегниращи масла, пътен битум и др. По време на полукоксирането на Волжските дефилета с. образувана ок. 25% смола, използвани ръбове preim. за получаване. ихтиола и де- [c.141]