Самолетни резервоари за гориво
Резервоарът за гориво е контейнер, в който се съхранява течно гориво и се поставя директно на борда на самолета. Горивопроводите преминават от резервоарите за гориво до електроцентралата, която осигурява гориво за него. Също така на борда на самолета могат да се поставят резервоари за подаване на гориво към отоплителните системи.
Турбовинтовите и турбореактивните двигатели на самолетите използват авиационен керосин с допълнителни добавки в работата си. Лекомоторната авиация, оборудвана с бутални електроцентрали, използва високооктанов бензин като гориво.
Резервоар за гориво в крилото на самолета
В съвременната авиационна конструкция се използват кесонови резервоари; те приличат на запечатани самолети. Те се монтират основно в крилата, стабилизатора и кила. Това са меки резервоари, изработени от каучукови материали, това им позволява да запазят целостта си при претоварване и шок. Освен това този материал е много надежден и ефективно заема отреденото пространство.
Понякога се използват резервоари-отделения, които изпълняват както ролята на резервоар за гориво, така и ролята на силов елемент. За да предотвратят разлив на гориво от кесонови резервоари, бойците използват пълнеж като гъба.
Големите самолети, предназначени за полети на дълги разстояния, имат множество резервоари за гориво, които са допълнително оборудвани с помпи. Всички резервоари за гориво са свързани помежду си чрез система за горивопровод, която позволява да се използва гориво от всеки резервоар или да се изпомпва. Прехвърлянето на гориво от един резервоар в друг е възможно поради прилагането на по-ефективно центриране на самолета. Горивото от сервизните резервоари се изпомпва в резервни резервоари съгласно разработената програма за разход на гориво в полет.