Самолет за кацане
Колесникът е един от конструктивните елементи на самолета, той може да осигури допълнителна твърдост на крилата или изпъкналостта на самолета. Подпора е един от основните компоненти на системата за кацане на самолети от всякакъв клас. Тази част от колесника получава и прехвърля омекотените статични товари към корпуса на самолета. Най-голямото натоварване на багажника се отбелязва по време на кацане. Системата за окачване на окачването свежда до минимум въздействието от докосване на пистата по време на кацане.
Колесникът в фюзелажа на фермата
Фермата на фюзелажа е проектирана по такъв начин, че всички товари да се поемат от фермата, която се състои от четири или три плоски ферми. В такъв дизайн, в допълнение към багажника, скоби и подпори са важна част. В фермен фюзелаж колесникът работи под налягане и напрежение. В съвременната авиационна конструкция ферменият тип корпус практически не се използва, тъй като фюзелажът на гредата е по-ефективен. Предимството на фюзелажа на гредата е, че силите на натоварване и въртящ момент от колесника се предават на целия корпус поради силовата рамка, състояща се от стрингери, лонжерони и рамки.
Подпора е най-важният конструктивен елемент на шасито на самолета. Тази част приема и предава към общата структура на самолета всички динамични и статични натоварвания, които възникват по време на излитане.
Компоненти на колесника
Сгъваема опора - осигурява възприемане на натоварвания от партидни сили.
Амортисьор колесник - осигурява плавно движение на самолета по пистата. Основната задача е да се овлажнят вибрациите и ударите, които възникват, когато машината докосне пистата по време на кацане. В повечето случаи се използват амортисьори с дълъг ход на азотно-маслени амортисьори с множество камери. При необходимост се монтират стабилизиращи амортисьори.
Скобите са пръти, които имат диагонално разположение спрямо шарнирния многоъгълник, който е оформен от скобата и подпората. На свой ред скобата осигурява неуязвимостта на цялата полигонна структура.
Траверси - елементи на колесници, които фиксират подпората към фюзелажа или крилото.
Механизъм за ориентация на подпорите - позволява ви да се завъртите при освобождаване или прибиране на подпората.
На багажника има по-ниско тяло, разположено в основата на конструкцията, което ви позволява да монтирате колелата.