Saintélyon, легендарно състезание без удоволствие - Globe Runners
Saintélyon кара сърцата на много бегачи да вибрират всяка година. Въпреки студа и нощта, те имат само една мания, достигайки до финала след повече от 70 км интензивни усилия. За нашия редактор за един ден митът не беше достатъчен, за да я мотивира, забавлението не беше там, тя ни обяснява защо.
Аз съм 35-годишен бегач на пътеки с пристрастие към ултра-пътеки. Всяко състезание, в което участвам, се избира според мястото, където се провежда (планините особено ме привличат), максималния брой участници (по-малко от 500) и разстоянието, по-голямо от маратона.
Основната ми цел е забавлението. Красивите пейзажи допринасят за това. Винаги съм, въпреки техническите затруднения на терена, лошото време и понякога болката, завършвал състезанията, в които участвах.
Разбира се, имало е моменти, когато съм пренебрегвал горните критерии и съм избирал състезания, които привличат тълпи. Saintexpress през 2013 г. (2500), LUT през 2014 г. (- 1000). Въпреки малкото притеснение, аз вибрирах над всяко от тези събития.
Тази година Saintelyon беше особено привлекателен за мен, знам, че имам капацитета да го завърша, след като вече няколко пъти съм преминавал границата от 80 км. Проблем за мен е само броят на регистрантите: 8000 души ... Оф !
Отивам все пак, ще видим. Получавам потвърждението и виждам, че се планира старт на вълната. Струва ми се добра инициатива и в същото време ме кара да осъзная, че стартът на вълни е това, което маратонците изпитват в Париж например.
8000 бегачи все още са много
В деня на D започвам с последната вълна в 12:15 ч. Не съм елит и никога не се опитвам да определям време, не в Saintelyon ще започне.
Тогава се случва нещо в това състезание, което никога не съм изпитвал, освен може би по време на някакво обучение: тоталната липса на удоволствие, когато полагам усилията, които ми харесват най-много, бягайки! Не му придавам особено значение през първите 17 километра, това е загрявката.
На първо място съм изненадан да видя, че около стотина души вървят от 10-ия км, минавам покрай тях без особени затруднения, защото пътеката го позволява. Достъпът до първото зареждане е труден предвид броя на участниците. Не планирахме да спрем там с моя партньор, това е добре, следващия път ще направим почивка.
Продължаваме дългото си изкачване, удвояваме се, много. Очевидно е, че е по-добре за морала, отколкото да бъдеш изпреварен. Въпреки всичко, аз продължавам да се страхувам, това има ефект на магистрала в средата на август.