Sable 4x4
Интересувам се от тази кола отдавна. Който ме чете, знае: тук, в блога, аз го попитах и отидох на пробно шофиране до дилъра. И на състезанието, на боен Собол, като навигатор отидох.
Газела, тя е Газела. Нека бъде с префикса "Бизнес". Тук няма какво да се добави.
Отстрани машината изглежда готина. Нещо толкова мускулесто, тонизирано.
Вече сега, когато мислите и емоциите са се уталожили, мога да добавя: като културист на анаболни стероиди. Изглежда сериозно, но всъщност: няма сила, няма здраве.
Това, за което едва не си паднах, е мястото вътре. Има много. Вече се роех от мисли какво може да се направи, приколхоз и напъхан. Но, ако се вгледате внимателно ... Няма странична опора, няма подлакътници, няма светлина в кабината, когато отворите вратата. Няма глупости! Просто ми хареса воланът. Размерът и схващането му. Но това отново е чисто индивидуално.
Шофьорско място.
Току-що започнах да разбирам колко тежка е работата на водача. Когато те вкарат в ИТ и воланите. Няма странична опора. По-точно може би е така, но за някой, който е по-малък от мен. И така, в ъглите ... хващам волана с мъртъв захват =))) Кацането "наведено". Няма лумбална опора. Трябва да седнете или прегърбени, или да подпрете лопатките до облегалката на седалката, като същевременно се уверите, че петата точка не се плъзга надолу към педалите. Между другото, онази пета точка, добре, моята, поне притисната отгоре със 105 килограма, върху особено зли неравности, наистина се докосна до напречната греда на рамката на седалката. Направо през възглавниците. =))) И също така, седалката има "асансьор". Вярно е странно: вие развивате два болта, премествате водещите отвори и завивате болтовете обратно. И отпред, като разхлабите контрагайката, завъртате друг болт, като по този начин регулирате наклона на възглавницата. 21 век в двора =)))) Не, разбирам, просто го настройте и отидете да се повозите. И лумбалната опора ... Така че подложките се продават, които можете да закрепите на гърба. Особено усъвършенствани подложки могат да бъдат напомпани, издути и ако не сте прецакани, тогава купувайте с окабеляване в запалката, така че масажистът да го прави и на пътя. Пътниците имаха още по-голям късмет. Тези момчета изобщо не са регулирани. Нито отпред, нито отзад. И за да затегне предпазния колан, водачът трябва да се поклони на волана и да хване катарамата на колана някъде на пода. А пътниците ... * шепнешком *: тези като цяло забиват колан в джоба си, за да влязат в замъка. Изразът "отопляеми седалки" в ГАЗ очевидно се смята за крамолен, а по отношение на Собол също е неприличен. Той не е там.