ROYAL ENFIELD 500cc Подготовка на двигателя (EFI)
Със своите двигатели, каквито са, мотоциклетите Royal Enfield са много приятни за каране в града или по малки селски пътища. От друга страна, магистралата е почти забранена и скоростните пътища, ограничени до 110 км/ч, бързо стават "много ограничени". Всъщност не е лесно да се изпреварят много автомобили или „компресорни микробуси“, които се движат със 110 км/ч. В този случай шофьорът на Royal Enfield мечтае за малко повече мощност, за да може да изпреварва бързо и ясно, без да губи време и без да рискува.
Това беше нашата спецификация: да поддържаме въртящ момент и мощност при ниски обороти, като същевременно имаме способността да развиваме повече мощност при високи обороти. Не за разработване на състезателна машина с рязко поведение, а съвсем просто за вдъхване на живот на този добре роден двигател и толкова приятен в оригиналната си версия.
Квадратура на кръга, ще кажете? Не, този двигател съществува сега и напълно отговаря на нашите спецификации.
Преглед и впечатления от шофирането:
При ниски обороти нищо не се е променило, но сега двигателят върви в обороти, без да отслабва и без прекъсване. Изглежда, че двигателят винаги е бил такъв, така че не му се иска да кара подготвен двигател.