Ръководство за смяна на свещи

Ръководство: смяна на свещи Всичко за свещите

Без гръмотевици без мълния: Запалителните свещи гарантират, че всмуканата смес се запалва и изгаря чисто. В тази глава от нашата технологична серия ще намерите всичко за дозатора на искри.

Възрастта на свещите не определя дали те трябва да бъдат заменени. На първо място, пробег и брой натоварване. Ако мотоциклетът е предимно в града с много старт-стоп, трябва да обърнете повече внимание на запалителната свещ, отколкото ако машината се движи предимно бързо в средата до горния диапазон на скоростта по открити пътища.

Особено висококачествените свещи имат много тънък централен електрод, изработен от платина или иридий. С 0,8 до 1,2 мм това е много по-тънко от това на стандартната свещ

Сервизни свещи

Подгответе инструментите: Ако свещите са поставени високо, ключът за свещите от комплекта инструменти на автомобила е достатъчен за сваляне и монтаж.
С дълбоко разположени свещи, както е обичайно при съвременните двигатели с два горни разпределителни вала, ви е необходим дълъг гаечен ключ с вкаран гумен пръстен като помощно средство за сглобяване, което сигурно държи щепсела на място по време на свалянето и монтажа.
Ако свещта трябва да бъде затегната до определения момент на затягане, за динамометричния ключ е необходим подходящ контакт на свещта.

(приблизително 2,5 mm), следователно се загрява по-бързо и има по-малко повърхност, върху която остатъците от горенето могат да залепнат.

Извадете свещите
Опасност: Винаги издърпвайте и поставяйте конектора на запалителната свещ на ръка! Не използвайте клещи за помощ! Също така, не го вдигайте с чейнджър, отвертка или плоска ютия, тъй като това може да повреди съединителя на запалителната свещ. Не изпускайте съединителя на свещта или свалената свещ! Това може да доведе до счупване или напукване на части, причинявайки отворени вериги или къси съединения.

Изключение правят правилото: В последно време все по-често се инсталират комбинирани съединители на свещи и бобини за запалване, т.е.дългите съединители на свещите с малкия електрически съединител на главата. С течение на времето тези компоненти се забиват на свещта и на вала на свещта на главата на цилиндъра и съответно се отстраняват трудно:

Извадете електрическия щепсел: Натиснете резето отстрани на щепсела и издърпайте щепсела едновременно, но НЕ електрическия кабел.
Разхлабете съединителя на свещта, като го завъртите, преди да го извадите.
Внимателно го издърпайте на ръка.
Ако не иска да излезе: МНОГО внимателно извадете гнездото с лост за гуми.

разширяване

Отстранете частите от облицовката, така че да има достатъчно място за чиста работа.
Издърпайте съединителя на запалителната свещ.
Издухайте сгъстен въздух отгоре между охлаждащите ребра и в оста на запалителната свещ и издухайте всякакви замърсявания от оста на запалителната свещ.
Разхлабете свещта с гаечния ключ на свещта и я извадете.

Проверка на запалителната свещ
Правилното разстояние на електродите е особено важно за правилното функциониране на свещта. Ако това не е правилно, трябва да бъде коригирано. Въпреки това, електродите трябва да се огъват само малко, защото ако електродът е огънат твърде силно или твърде често, съществува голям риск от счупване по време на работа. Ако се съмнявате, използвайте нова свещ.

Предписаната електродна междина обикновено е от 0,8 до 0,9 милиметра, което се различава от двигателя към двигателя (моля, вижте ръководството на превозното средство, за да разберете коя електродна междина се отнася за вашия двигател). Ограничението на износване е от 0,9 до 1,0 милиметра.

Измерете и коригирайте междината на електрода

Измерете междината на електрода с манометър.
Ако разстоянието е твърде голямо (което обикновено се случва при използвана свещ), задръжте свещта с главата надолу, вземете отвертка с главата надолу и почукайте електрода много леко с дръжката: По-добре един да удари твърде малко, отколкото един твърде много!
Ако случайно външният електрод е почукан твърде силно, т.е.разстоянието между електродите е твърде тясно, внимателно го огънете отново с малка електрическа отвертка. Още по-добре е да огънете електрода нагоре с малки плоски клещи.
Във всеки случай важи следното: Използвайте много усещане при настройване на междина на електрода, в противен случай земният електрод може да се счупи и свещта да се счупи!

Инсталирайте свещи

За нови или употребявани свещи в по-стар мотоциклет: Поставете малка капка керамична паста върху резбата на свещта; това смазва конеца и предотвратява залепването на свещта.
Поставете свещта в гаечния ключ на свещта и я поставете внимателно на ръка в вала на свещта, без да удряте нищо, поставете я върху резбата и я завийте.
Завийте свещта в резбата, докато се усети съпротивление, след което затегнете с посочения момент на затягане.
Ако динамометричният ключ не е наличен, действайте по следния начин:

Използвана свещ, където уплътнителният пръстен вече е настроен: Затегнете свещта с приблизително 1/8 оборот, след като накрайникът с резба се постави.
Нова запалителна свещ с нов уплътнителен пръстен: след като накрайникът с резба се затегне, затегнете свещта с 1/4 до 1/2 оборот, разхлабете отново и накрая затегнете с 1/8 оборот.