Рисачите на скоростния цирк - списание FormaNet

1 . Най-запомнящо се разбира се Найджъл Менсел и нейният голям съперник, Айртон Сена каскада от 1991 г., когато Мансел успя да отпразнува поредната си победа в състезанието след триумфа на Силвърстоун през 1987 г., при това с възможно най-перфектния резултат. Британците, които седяха в Уилямс, започнаха от полюса, водеха до голямата награда на Великобритания докрай и избягаха в най-бързата обиколка на състезанието. Така че в този ден нямаше противник от McLarenes Ayrton Senna, който спечели четири от седемте състезания досега, карайки на второ място през целия път, но просто изчерпал колата си в последната обиколка. На фона на поздравите на британската тълпа, празнуващият Мансел спря в отводнителния кръг до Сена, който слизаше от колата си, а след това узурпира нещастния си колега, който не се интересува от съпротивата на съдиите. Сена все още изостава от четвъртия си латвийски съотборник Герхард Бергер и Ален Прост от Ферари.

цирк

2. Съдът за издръжливост на колата на Франк Уилямс също беше във фокуса на Гран при на Мексико през 1986 г., дори не това! Нелсън Пике тъй като той пристигна в питлейна с не по-малко от трима пътници. Бразилецът завърши на четвърто място, но вече има недостатък в обиколката от подиума, но полузащитата вече получи 3-4 обиколки от Герхард Бергер (Benetton.BMW), който празнува първата си победа в състезанието, както и Alian Prost (McLaren) и Ayrton Сена (Лотос). Сред тях бяха и ферарите Стефан Йохансон, и седнал в Ligier Renault Рене Арну, които и двамата се бориха по пистата поради повреда на двигателя след спускането, когато съотборникът Арну, завършил на шесто място, Филип Алиът той се смили над тях и предложи услугите си. Да, но на Ligier свърши горивото, така че двамата пътници не стигнаха повече. Тогава Нелсън Пике пристигна в своя водещ кръг, който в крайна сметка проникна и в тримата му спътници.