Резултати от проучването Хранене добре за по-добро шофиране - Част 2 Превенция на застраховката

Асоциацията на френските застрахователи, обслужващи предотвратяването на ежедневните рискове.

резултати

Начало на маршрута за предотвратяване на отношението - iStock.jpg

Attitude Prévention Maison Home - iStock.jpg

Attitude Prevention Здравен дом за отдих3- iStock.jpg

Ти си тук

В този период на почивка Assurance Prévention, асоциация на Френската застрахователна федерация, разкрива резултатите от втората част на своето проучване за влиянието на диетата върху бдителността на водача.

За пореден път тази година клиничното проучване * беше проведено на одобрен симулатор на шофиране под наблюдението на доктор Фредерик Салдман, кардиолог и диетолог и професор Фабрис Боне, ендокринолог. Помогна за идентифицирането на храни, които насърчават бдителността на пътя.

Сънливост по време на шофиране

Находката

  • Сънливостта на волана е водещата причина за смъртността по магистралите, участваща в 1/3 от фатални инциденти. 1
  • Сънливостта води до периоди на микро-сън от 1 до 4 секунди: 4 секунди са изминати 150 метра, ако шофирате със скорост 130 км/ч. 2
  • Рисковите часове са между 13:00 и 15:00 през деня и между 2:00 и 5:00 през нощта.

Подценени опасности

  • 52% от родителите някога са шофирали, докато са уморени.
  • Почти 3 от 10 шофьори подценяват ефекта от умората върху шофирането си.
  • Сред посочените причини:
    • 55% чувстват, че управляват умората.
    • 18% смятат, че спирането няма да промени нищо.

Многофакторни причини

Сънливостта може да бъде причинена и от няколко фактора. Лишаване от сън, консумацията на някои лекарства, околната среда на превозното средство и хранителния статус на водача са някои от тях.

Изследването "Влияние на храната върху бдителността на водача" - Част 2 в детайли

През 2019 г. асоциацията Assurance Prévention проведе проучване с д-р Фредерик Салдман, за да измери влиянието на диетата върху бдителността и сънливостта на волана. Първата част от проучването показа, че преяждането с храна намалява бдителността. Целта на тази втора част беше да се намери оптимизирано хранене, което насърчава бдителността на волана. Хората бяха тествани в реална ситуация на шофиране с помощта на одобрен симулатор.

Използваният материал

  • Симулаторът за управление (Develter®, Car Evolution) включва позиция на шофиране, свързана със софтуер за симулация и екран. Това устройство дава възможност да се реконструират спецификите на трасето на магистрала, в съответствие с 4 условия на шофиране (нощ, ден, при сухо или дъждовно време).
  • Кутия (Innov + Toucango®), снабдена със специален инфрачервен оптичен сензор, ориентиран към лицето на водача и която интегрира алгоритмите за анализ на лицето на състоянията на бдителност на водача по време на пътуването. Той измерва разсейването и признаците на сънливост по време на шофиране.

Приложен метод

Субектите са извършили тест за време на спиране при 4 различни условия:

  • на гладно без предварително шофиране,
  • на гладно след 40 минути шофиране по магистрала,
  • след оптимизирано хранене без предварително шофиране,
  • след оптимизирано хранене и 40 минути шофиране по магистрала.

За всяко условие бяха извършени 6 спирачни теста, което доведе до средно време на спиране за състояние и за обект.

Времето за спиране във всяка категория беше оценено на общо 70 субекта на възраст от 23 до 67 години.