Резервни гуми - страница 2 - M
Здравей Ками,
Изпратих ви имейл с прикачен файл.
Вижте дали можете да направите нещо с него.
Добро утро
С всяко желание, което изпълнявате, имате една мечта по-малко!
Монтажните тръби в бордовия комплект инструменти на моята Ема са само поставени.
Добър приятел ви посещава в затвора, когато сте прецакали.
Истински приятел седи до вас в затвора и казва: „Но все пак беше страхотно действие“.
от моето bw време познавам само вмъкнатите тръбни втулки, които имат държач за подемното желязо.
и не можете да ги купите никъде? това е невъзможно
Някога е бил собственик на Emma, сега Magirus 170D11
Цитирам от ръководството с инструкции за Magirus-Jupiter!
Надписът на фиг. 24 казва:
"Развийте гайките на колелата напълно, отстранете пружинните шайби,
Завийте двете монтажни тръби към горните болтове на колелото (използвайте гаечен ключ за колело). "
Картината ясно показва двете монтажни тръби, които се завинтват с гаечен ключ на колелото.
Добро утро
С всяко желание, което изпълнявате, имате една мечта по-малко!
Майкъл: Не искам да ви противореча сега (не разполагайте с TDV под ръка) - но не съм виждал Юпитер, който да не е имал еднокомпонентни гайки (сега не съм сменял моите) - така че не звъни Limes . - или е бил в BW в даден момент евентуално се е променил от майка и лайм звъни на едно парче - Спомням си, че TDV беше променен x пъти за гумите/джантите (страни поставени)
Здравей Ками: Не получи ли от мен извлечението от инструкциите за експлоатация?
Ето го, без корекция. Изданието обаче е от август 1959 г. Напълно възможно е това да е променено.
Добро утро
С всяко желание, което изпълнявате, имате една мечта по-малко!
1959 г. - mhhh - така че все още няма TDV, но ръководство за експлоатация на MAgirus.
Доколкото си спомням, TDV е издаден през 1960 г. или така - и е преразглеждан няколко пъти.
Възможно е нещо да се промени.
Ками, инструкциите за експлоатация се отнасят до военната версия. Това се вижда от илюстрациите на страница 1 и от текста.
Изпратих съответната страница на посочения от вас имейл адрес.
Трябва да е там досега.
Добро утро
С всяко желание, което изпълнявате, имате една мечта по-малко!
Здравей, thx - тук е (последна МАЙЛ) - скоро ще го сравня с моя и ще ме уведомиш.
Здравейте Deutzas,
Аз също имам гуми R 20 на моята Scania в 16:00. Веднъж също практикувах аварията. Въпреки това, при добри условия. Успях да разбера, че с тези гуми може да се борави добре само във вертикално положение.
Трудно става само когато такава част е плоска на пода. Резервната ми гума виси отзад на височина около 2 м. За това купих верижен подемник от 500 кг от Bauhaus за малко пари. Това улеснява движението на гумата нагоре и надолу. За да се разхлабят гайките на колелата, комплектът инструменти на Scania включва втулка на гайка на колелото, в която можете да поставите стоманен прът с дължина приблизително 1,80 m. Всеки може да го използва, за да разхлаби залепналите гайки на колелата. Оставих гумата да бъде разменена от оста с монтажната лента. Докато гумата е вертикална и може да се търкаля, нищо не представлява проблем.
Поздрав
Марио
Редактирано веднъж, последно от Марио (7 декември 2007 г.)