Решението PRISALT - Асоциация PRISALT - Защита на правата

PRISALT е a полетна процедура самолети
значително увеличаваща се надморска височина
за излитания и кацания

Намиране

Жителите на много общини Вал д'Ур и Вал дьо Сен са смутени в продължение на много години от самолети, излитащи от Орли, обърнати на изток и летят над домовете си до намалена надморска височина.

Освен това жителите на много общини в Саут-Есон (Etampes, Cerny ...) са обект на значителни неприятности, шум и замърсяване, свързани с прелитането на самолети на ниска надморска височина вкацане към Орли.

защита

Защо такива неприятности ?

За самолети, излитащи с изток:

  • Ръководителите на полети често дават " директен ", Докато самолетът е все още на малка височина (от 3 до 4000 фута или приблизително 1000 м)
  • Последица: пилотът намалява скоростта си на изкачване и благоприятства скоростта.
  • След това самолетът лети над домовете в надморска височина твърде ниска, създаване на неприятности - шум и замърсяване - за местните жители.

За самолети във фазата на кацане от юг и изток:

  • Пътеките за подход винаги са под пътеките на полета
  • Тъй като височините на излитане са твърде ниски, приближаващите се самолети трябва да намалят значително височината си и не може да практикува "непрекъснато спускане" (при намалена скорост на двигателя) препоръчани от Grenelle de l'Environnement и ИКАО "Глобален приоритет" (Международна организация за гражданска авиация; вж. Извлечение от доклада за 2014 г.)
  • Преди да стигнат до летището, самолетите са принудени да маркират лагери, и за тази наувеличаване на оборотите на двигателя при ниска надморска височина (от порядъка на 3-4000 фута или приблизително 1000 м), генерирайки значително шумово замърсяване за прелитите жители.

Решението "PRISALT"

Формулиран от аеронавигационни експерти, включително бившия пилот на авиокомпанията Jean SERRAT, той се стреми да обърнете реда на приоритетите на полета чрез фаворизиране на Надморска височина на скорост.