Ремонт на запалителна бобина (подмяна на върха)

Карах се вкъщи от работа, изведнъж колата започна да потрепва по време на ускорението, спря да тегли, троитът на двигателя, вибрира силно. Скочи CHECK и EPC. Добре, че има OBDII скенер, веднага прочетох грешката. Диагноза - грешно включване в 4-ти цилиндър. Извади бобината за запалване и я върна нормално. Вече близо до къщата троят започна отново. Взе бобината вкъщи. Ето виновника:

запалителна

Пукнатина в изолатора. Тук вече потърсих в гугъл, че тези дъвки трябва да се смазват с диелектрична грес, за да не се напукат. Венеца вече беше доста фигуративен, при най-малкото натиск даваше нови пукнатини. Не исках да купувам нови намотки само заради ластиците, открих на устройството, че е възможно да поставям накрайниците от априорите. Най-подробният запис за това, който намерих.
Намерих подобни съвети от VAZ 21124 за намотките на Bosch, но те не се вписваха така добре, както в горния запис.