Ремонт и профилактика на заваръчни инвертори „направи си сам“

Заваръчните инвертори се използват все по-често от майсторите у дома в гаража, в страната, в селска къща. Не е трудно да се научите как да използвате заваръчна машина - много по-трудно е да поправите инверторни заваръчни машини със собствените си ръце. Повреди и неизправности в инвертора най-често възникват именно в процеса на самообучение при заваряване в резултат на неправилни настройки и инсталиране на режими на работа на машината. Схемата на инверторно устройство за заваряване на метали е много по-сложна от конвенционалното трансформаторно заваръчно устройство, поради което броят на повредите може да се увеличи, ако се използва неправилно.

За да избегнете проблеми със скъпия си инвертор, трябва да знаете поне основните причини за повреди и лоша работа на устройството:

Неправилно зададената сила на тока е слаб импулс на дъгата, залепване на заваръчния електрод, прегряване на инвертора, разплискване на метала на пълнителя или електрода.
Електродът често се залепва - най-вероятно вината е намаленото напрежение в мрежата. Домакинският инвертор започва да работи нестабилно, ако мрежовото напрежение падне с 10-15%. Но електродът може да залепне дори при лош контакт в държача или свързващия щепсел. Това може да бъде причинено от окисляване на контактите, голямо съпротивление на удължителния кабел или малко напречно сечение на кабела.
Без заваръчна дъга - това е лош контакт на скобата с заваряваната част или банален прекъсване на кабела.
Инверторът се изключва по време на работа, като същевременно поддържа напрежението в мрежата - най-вероятно предпазителят е изгорял, тъй като е избран с неподходяща текуща стойност.
Защитната автоматика може да работи при прегряване на инвертора, което означава, че продължителността на непрекъснатото заваряване е надвишена. Оставете устройството да се охлади за 20-30 минути.
Изгорял диоден мост - непрекъснато заваряване при максимален ток.
Източникът на захранване на самия инвертор може да се повреди, ако водата и прахът попаднат върху частите, висока влажност или механични повреди.
Изгорял транзисторен модул - има две причини: механични повреди или продължителна работа при максимален заваръчен ток.
Открита неизправност в системата за управление: причина - висока влажност или директно навлизане на вода.

Самодиагностика и ремонт

Тези неизправности могат лесно да бъдат отстранени със собствените си ръце и без да знаете основите на електрониката. Ако разбивката е сложна, тогава е по-добре да се обадите на капитана, а не да се опитвате да разберете електронното пълнене със собствените си, не винаги големи възможности. Но всеки, дори и най-простият самостоятелен ремонт на инвертора, трябва да започне по следния начин: отворете кутията, ако гаранционният срок вече е изтекъл, и се опитайте визуално да определите повредата. Токоизправителят на самия заваръчен инвертор с мощен диоден мост в състава почти никога не се разваля, но все пак трябва да го позвъните с авометър (омметър, тестер).